О багаже надо подумать еще на этапе покупки билетов. Обратите внимание, что бесплатно и по умолчанию в билете продают только ручную кладь — небольшую и легкую сумку, которую вы возьмете с собой в самолет. Для большого и тяжелого чемодана место в багажном отсеке надо покупать дополнительно.
Во врем покупки сайт скорее выдаст основные правила — что можно и что нельзя провозить в багаже, какой вес и габариты допустимы. Первым делом убедитесь, что среди ваших вещей нет ничего запрещенного — из бытовых предметов в этот список входят, например, салюты, некоторые легковоспламеняющиеся жидкости и взрывоопасные вещества.
После того, как вещи отобраны, упакуйте их в чемодан. Если вы не уверены в его надежности и прочности — лучше дополнительно обмотать его самой обычной пищевой пленкой — так он точно не откроется при транспортировке. У наших соотечественников сложился стереотип, что багаж надо перематывать для того, чтобы никто туда не влез. Но на самом деле никто из сотрудников аэропорта не имеет права открывать ваш багаж без вашего личного присутствия, а вот если у него плохой замок, то он может просто не выдержать транспортировки от самолета до зоны выдачи багажа.
Когда приезжать в аэропорт
Заранее узнайте, как можно добраться в аэропорт и сколько времени это обычно занимает. Учтите, что по дороге могут возникнуть пробки.
Собираясь в аэропорт, обратите внимание на свою одежду. Самолет — не самое комфортное место, внутри очень сухой воздух и мало места. Лучше, чтобы ваша одежда была удобной, просторной, из натуральных материалов. Если сразу после рейса вам надо быть на каком-то мероприятии с конкретным дресс-кодом — возьмите вещи в ручную кладь. Переодеться без проблем можно в туалете самолета или аэропорта.
Одно из главных отличий полета на самолете от поездки на поезде или машине — заблаговременное прибытие в аэропорт. В идеале это 2-3 часа до вылета — примерно в этом время начинается регистрация:
- В крупных аэропортах первый досмотр проводиться еще на входе. Работники попросят вас поставить свою сумку в специальный ящик, чтобы она проехала под сканером. После этого надо снять верхнюю одежду, убрать с корзину все металлическое и электронику — все эти вещи также проезжают под сканером.
- Теперь осмотр сотрудником — вас быстро «ощупают».
- Теперь собственно сама регистрация. Вы пропускаете этот этап, если зарегистрировались заранее онлайн — многие авиакомпании стараются мотивировать пассажиров делать это самостоятельно.
- Вам надо найти очередь на ваше рейс. Там работники аэропорта взвесят и зарегистрируют ваш багаж, проверят посадочные талоны.
- Последний этап — паспортный контроль. Здесь надо будет предъявить паспорт, визу (если она нужна) и, возможно, некоторые другие документы.
- Регистрация на рейс заканчивается обычно за полчаса до вылета — по прошествию этого времени вы скорее всего никак не попадает на борт, несмотря на то, что сам самолет еще не улетел.
Если вы летите в первый раз, то лучше приехать сильно заранее — тогда у вас останется время в запасе. Оно пригодиться, если вдруг возникнут какие-то проблемы и их надо будет срочно решать.
Внутри аэропортов обычно работают многочисленные магазины, рестораны, кафе и дью-фри — поэтому там всегда есть чем заняться в ожидании рейса.
Что делать в самолете?
Первым делом подумайте, чем вы будете заниматься в процессе полета. Еще перед взлетом всех пассажиров просят включить в телефоне режим полета, а в небе сети нет, так что полазить в интернете не получится. Самые распространенные варианты развлечений — книги, фильмы или музыка. Так что подготовьтесь заранее, чтобы не скучать в дороге.
У многих людей в самолете закладывает уши. Это явление возникает из-за перепадов давления и у всех проявляется по-разному — у кого-то практически не чувствуется, а кого-то дикая боль сопровождает даже несколько часов после полета. Чтобы избежать этого неприятного момента можно попробовать такие меры:
- Заранее взять с собой леденцы и рассасывать их во время полета.
- Купить в аптеке специальные беруши, предназначенные для полета. Они, кстати, уберегут вас и от шума — в самолете никуда не деться, если вашими соседями вдруг окажутся орущие на весь самолет младенцы.
- Сделать массаж ушей. Никаких определенных принципов тут нет — просто интенсивно потрите уши, покрутите их. Кровообращение станет интенсивнее и боль должна пройти.
- Самые простые рецепты — периодически открывать рот и делать глотательные движения. Со стороны это смотрится забавно, но он заложенности ушей помогает отлично.
- Если уши уже заложило зажмите рукой нос и рот и с силой выдохнете — барабанная перепонка должна встать на место.
Многие люди бояться летать и чтобы как-то притупить страх употребляют алкоголь. Это не очень хорошая идея — любой полет является огромной нагрузкой на сердечно-сосудистую систему, поэтому вред алкоголя в такой ситуации сильно растет.
А вот взять с собой перекус — хорошая идея. В самолете обычно есть еда, но она не всегда вкусная, а на коротких перелетах вообще ее вообще может не быть. Никакими правилами не запрещено брать на борт еду, а это — отличный способ успокоить нервы.
В любом случае, постарайтесь сохранять спокойствие и не переживать. Доверьтесь статистике — самолеты самый безопасный транспорт в мире и аварии случаются крайне редко.
Авиабилеты куплены, чемоданы упакованны, до начала отпуска остались считанные дни, но вместо радости вы начинаете волноваться. Волнение нарастает с каждым днем, ведь вы летите в первый раз и все что вас сейчас волнует как же себя вести в аэропорту, как же все будет проходить, не потеряетесь ли вы, не перепутаете ли вы самолет и т.д. Можете перестать волноваться, вы только что нашли самую подробную инструкцию “первый раз в аэропорту ” для новичков, которая ответит на все волнующие вас вопросы.
Итак до вылета, после покупки авиабилета, перед посадкой в самолёт нужно пройти следующие необходимые процедуры:
1.
Таможенный контроль, до или после регистрации
2.
Регистрацию и сдать багаж
3.
Паспортный контроль
4.
Досмотр службы безопасности
Все легко и просто, опоздать на самолёт или потеряться в аэропорту крайне сложно, главное внимательно прочитать и исполнить нашу самую подробную инструкцию ”первый раз в аэропорту “.
И так – маршрут выбран, авиабилет куплен, вещи уложены, деньги приготовлены, документы проверены несколько раз (в паспорте должна быть ваша личная подпись). Вы не забыли положить деньги на телефон и подключить роуминг. Все это нужно проверить перед выходом из дома. Вещи разделены на багаж и ручную кладь. Ручная кладь – это часть вещей, которые будут лежать рядом с вами в салоне самолета во время полета. Это может быть крупная электронная техника (ноутбук, фотоаппарат, видеокамера), хрупкие сувениры. Сдавать их в багаж категорически не рекомендуется – при погрузке и загрузке они могут пострадать.
Не пытайтесь провезти выше указанные предметы в ручной клади
Запрещено провозить в ручной клади:
- жидкости во флаконах более 100 миллилитров
- легко воспламеняющиеся и взрывоопасные вещества (ацетон, лак для волос и так далее)
- колющие и режущие предметы (ножи, маникюрные ножницы и т.п.)
- тяжёлые вещи, превышающие установленный лимит по весу для ручной клади
Информацию о данных ограничениях нужно прочитать на сайте авиакомпании, особенно если летите с пересадкой. В некоторых зарубежных аэропортах жёсткие правила безопасности (например, в странах Евросоюза, при контроле безопасности могут изъять тушь для ресниц).
Ни в коем случае не пытайтесь пронести в ручной клади колюще режущие предметы. Минимум они у вас будут изъяты, максимум вам гарантирован разговор со службой безопасности аэропорта. Ящик для сборки колюще режущих предметов в аэропорте города Лима, Перу
Уточняем, что если вы летите в бизнес классе, то вам разрешается бесплатно провезти – не более 30 килограмм; в эконом классе – не более 20 килограмм. Имейте в виду, что вес сумки или чемодана входит в вес багажа. При перевесе придётся доплатить по тарифам авиакомпании. До регистрации, в зале вылета есть специальные приспособления где за определенную плату ваши вещи тщательно и надежно запакуют в прозрачный полиэтилен. Это гарантирует вам неприкосновенность и сохранность ваших вещей, сданных в багажное отделение и максимум спокойствия во время полета.
Практически во всем мире (отелях, транспорте, турагентствах) вас поймут на английском. Если вы летите заграницу, то желательно внимательно прочитать в интернете информацию о стране, об обычаях, о достопримечательностях. Выучить несколько фраз на местном языке, чтобы можно было объясниться в аэропорту или с полицией, в случае возникновения проблемы. Или подготовить эти фразы на листике, также можно взять с собой словарь или разговорник.
Независимо вы в первый раз в аэропорту или вы регулярный авиапассажир мы предлагаем внутрь багажа положить копии всех документов и пришить к чемодану бейдж с именем, фамилией и контактным телефоном (для параноиков в нескольких экземплярах и разных местах), на случай потери багажа. Для продвинутых полезно сканы всех дорожных документов выложить на свою электронную почту, и при необходимости воспользоваться электронными копиями. Это мелочь избавит вас в будущем от крайне редких неприятных случайностей.
Ручная кладь в самолете. Всегда кладите паспорта, важные документы, деньги и пластиковые карты в ручную кладь
Важно! Никогда не складывайте документы, деньги и пластиковые карты в сдаваемый багаж.
Итак вы готовы к множеству новых и интересных впечатлений, приступаем к регистрации. Причем регистрацию в аэропорту вы можете пройти двумя способами, это онлайн регистрация и регистрация старым способом.
Вариант 1 – онлайн регистрация в аэропорту:
Всё больше авиакомпаний предлагают онлайн-регистрацию через интернет. Её можно пройти в любое время в течении суток перед вылетом и не менее чем за час до вылета по расписанию, не приезжая в аэропорт. В этом случае вы можете зарегистрироваться с любого компьютера, имеющего доступ в интернет. Онлайн регистрацию могут пройти все пассажиры: летящие с багажом или без, группой или с детьми, независимо от того, летят они эконом или бизнес классом. Для прохождения онлайн регистрации нужно открыть сайт авиакомпании, найти вкладку в которой написано онлайн – регистрация и кликнуть на ней. Затем заполнить, обычно это:
Номер электронного авиабилета или код бронирования
- аэропорт вылета
- имя и фамилия пассажира
- дата вылета
После ввода нужной информации для регистрации, система сформирует посадочный талон, который нужно обязательно распечатать (это и будет документ, который нужно предъявить в аэропорту на выходе при посадке в самолет). В аэропорту для онлайн зарегистрированных пассажиров нужно сдать багаж у специальной стойки и не стоять в огромной общей очереди, а если вы летите только с ручной кладью, то сразу подойти на досмотр службы безопасности и паспортный контроль.
Вариант 2 – обычная регистрация:
Вы решили воспользоваться традиционной формой регистрации по приезду в аэропорт. Регистрация на рейс открывается стандартно за три часа до вылета и закрывается за 50 минут до вылета по расписанию. Первопроходцам нужно прибыть за 2 или 3 часа раньше, это позволит избежать суеты, спешки, беспокойства, путаницы и волнений. Время вылета и прибытия на авиабилетах всегда указывается только местное. Об этом нужно помнить при подготовке к путешествию. Иначе можно опоздать на самолет или вообще сорвать поездку.
Регистрация в аэропорту обычным способом с очередью
При входе в аэропорт нужно пройти сквозь ворота металлодетектора, багаж просканируют на самодвижущей ленте – это проходит быстро. Внутри аэропорта находится табло (информационный монитор) с вылетами. На нем по-английски написано Departures – вылеты. В распечатке электронного авиабилета находим номер рейса Flight(например UN777) город назначения и на табло находим свой рейс. Еще раз уточняем направление и запоминаем номер стойки регистрации, где и обменяют авиабилет на посадочный талон, который является пропуском на самолёт. Примечание – если вы приехали слишком рано, ваш рейс ещё могут не показать на табло.
Подойдя к стойке регистрации check-in вы предъявляете паспорт, билет и озвучиваете пожелания по поводу посадочного места в самолёте(у прохода, у запасного выхода, у окна и т.д.) С учетом ваших пожеланий и возможностей вам выдадут талон с посадочным местом. Потом взвесят и примут ваш багаж. И на багаж и на билет приклеят бирку с номером. Убедитесь в том, что на ваш багаж наклеена бирка, на которой будет указана ваша фамилия и номер рейса, а на билет багажная квитанция.
На посадочном талоне находится важная информация – дата и время вылета, номер рейса, время посадки, номер выхода посадочной зоны (Gate) и главное, номер вашего места в салоне самолёта. Время посадки неоднократно будут повторять по громкой связи в аэропорту. Громко и чётко каждые 10-15 минут.
Посадочный талон. Кликните на фото для увеличения
С паспортом и посадочным талоном проходите в зону таможенного досмотра. Это самая дотошная проверка перед посадкой. Таможенный контроль признан выяснить есть ли у вас при себе предметы старины, крупные суммы денег, наркотические вещества, оружие,акцизные товары и прочее. Это вы обязаны задекларировать в таможенной декларации. Поэтому перед паспортным контролем заполняете таможенную декларацию если есть, что декларировать, если же нет, декларация не потребуется.
Для удобства пассажиров в международных аэропортах два типа пересечения границ: зелёный и красный коридоры. Вы самостоятельно выбираете коридор. 99 процентам туристов нечего декларировать, поэтому свободно можете пройти зелёным коридором.
Указатель зеленого коридора для выхода из аэропорта. Данный коридор подходит 99% туристов
Сотрудники таможни имеют право попросить вас предъявить ваш багаж на досмотр, но это крайне редкая практика. Поэтому перед паспортным контролем заполняют таможенную декларацию в том случае, если есть что декларировать, если же нет, декларация не потребуется. Затем нужно пройти в зону паспортного контроля. Пограничник проверит ваш посадочный талон и паспорт.
После паспортного контроля нужно пройти личный досмотр. При прохождении контроля безопасности нужно предъявить паспорт, посадочный талон и билет. Сотрудники авиационной безопасности подскажут вам что нужно делать. Внимание! Если у вас имеются имплантированные аппараты, не заходите в зону стационарного металлоискателя. Сначала обратитесь к инспектору службы авиационной безопасности и объясните ему свою ситуацию.
Пройдя досмотр вы попадает в зал ожидания посадки. Теперь можно расслабиться и прогуляться по залу ожидания, прикупить сувениров и ждать объявления посадки. После объявления нужно подойти к выходу, указанному в посадочном талоне, и предъявить этот талон дежурному. Вам понадобится только посадочный талон и возможно ещё раз паспорт. В аэропортах с плотным трафиком иногда не объявляют о начале посадки. Поэтому нужно всегда помнить о времени посадки и в указанное время самостоятельно подойти к нужному выходу (Gate) Посадка на самолет проходит либо на автобусе, либо через специальную гармошку, соединяющую самолет со зданием терминала.
После приземления в аэропорту, вы проходите те же процедуры, что и при посадке. Сначала паспортный контроль: пограничник проверит паспорт, посадочный талон, наличие визы или разрешение на въезд. Затем получаете багаж и проходите таможенный контроль. Если свой багаж не обнаружили или он повреждён, необходимо обратиться к сотруднику аэропорта (Lost and found).
К видите ничего сложного, даже если вы в первый раз в аэропорту .
Летайте с удовольствием!
Для путешествий в дальние страны самый удобный способ передвижения - авиатранспорт. Но тем, кто первый раз оказался в аэропорту нужно знать чего стоит ожидать. К тому же многих пугает не столько первый полет на самолете, сколько прохождение всех процедур перед ним. Поэтому чтобы разобраться со всем было легче, посмотрите пошаговую инструкцию.
Действия в аэропорту
После покупки билета необходимо собрать вещи, которые нужно взять с собой. Чемодан должен быть собран не позже, чем за сутки до выезда на аэровокзал. А выезжать туда необходимо за несколько часов до рейса, примерно за 2-3, чтобы успеть пройти все процедуры.
Прибытие
Впервые оказавшись в аэропорту можно потеряться, поскольку большинство вокзалов достаточно крупные, а найти нужную стойку или свой терминал бывает сложно. Поэтому перед приездом необходимо изучить данные в билете.
Практически на всех аэровокзалах при входе начинается контрольный досмотр. Его проходят даже провожающие и встречающие. Для этого все сумки и содержимое карманов нужно будет поместить на ленту сканера, а самому необходимо будет пройти через рамку металлодетектора.
Чтобы не задерживать и так большие очереди, заранее сложите все личные вещи в отдельный рюкзак , который тоже просканируют.
Регистрация
Найти нужную стойку регистрации можно на табло с расписанием рейсов. Оно выглядит, как большая электронная доска, где указаны все ближайшие вылеты. К тому же над стойками всегда висит логотип авиакомпании, что упрощает поиск.
Подойдя на регистрацию, необходимо предъявить сотруднику паспорт и билет. Иногда могут попросить также показать визу страны прилета и обратные билеты. После проверки выдают посадочный талон, который нужно сохранить до выхода из аэропорта по прилете.
Там же сдается багаж, который сначала взвешивают, а потом выдают багажную бирку. Чтобы поместиться в нормы бесплатного провоза заранее уточните их у авиакомпании и проверьте вес своего чемодана.
Во время регистрации у некоторых перевозчиков можно выбрать себе место в салоне авиалайнера. Но не зная расположение кресел, разобраться с местами сложно. Поэтому можно попросить подобрать сиденье работника или же сначала посмотреть схему салона.
Если лететь предстоит долго - лучше взять место в первом ряду или у аварийных выходов. Там увеличенное пространство для ног.
Досмотр
Многих, кто первый раз находится в аэропорту больше всего пугает именно досмотр. Но в нем нет ничего страшного, а делается это из соображений безопасности. Процедура занимает много времени - минимум 30 минут без учета ожидания в очередях.
Предполетный досмотр похож на контроль при входе на аэровокзал, но здесь он более тщательный. Все вещи при себе вместе с ручной кладью нужно поставить на ленту сканера и лично пройти через рамку.
В некоторых случаях работники совершают ручной досмотр. Это бывает, если металлодетектор при прохождении человека начинает пищать или же при личных подозрениях сотрудников. Важно также знать, что при наличии кардиостимулятора проходить через рамку нельзя, в этом случае тоже проводится личный досмотр.
Чтобы пройти на борт, лучше не пытайтесь провозить запрещенные предметы. Их всегда обнаружат с последующим снятием такого пассажира с рейса.
Таможенный контроль
Эта процедура проводится при международных рейсах. Если же перелет внутренний - проверяют только документы.
На таможенном контроле необходимо выбрать коридор - зеленый или красный. Первый открыт в случаях, когда у пассажира с собой нет предметов для декларирования, а второй - наоборот. Это связано с правилами стран выезда и въезда, поэтому их стоит изучать заранее.
При вылете из страны погранслужба проверяет загранпаспорт и визу. На этом этапе также могут задать типичные вопросы - цели визита и сколько у пассажира с собой денег. Есть страны, куда нельзя попасть без определенной суммы на банковской карте.
Ожидание рейса
Как только досмотры пройдены, всех пропускают в зал ожидания, где можно посетить кафе и магазины беспошлинной торговли Duty Free. Дожидаясь приглашения на посадку в самолет, главное - следить за табло и голосовыми сообщениями, чтобы не пропустить свой рейс.
Посадка на борт
Ориентиром правильного пути к выходу служит знак «GATE». Но чаще всего на аэровокзалах несколько выходов, поэтому номер нужной двери можно посмотреть в билете. Когда объявляют посадку, пассажир предъявляет посадочный талон, а сотрудник авиакомпании оставляет только корешок с информацией о месте на борту.
Авиакомпания может организовывать доставку до лайнера на автобусе. Иногда приходится идти пешком или проходить через телескопический трап. Все это зависит от дальности нахождения самолета и конкретного аэропорта.
Пассажиров встречает стюардесса, указывая примерное положение кресел. Перед взлетом в зависимости от длительности рейса выдают дорожные наборы с пледами, подушкой, тапочками и прочим. Также когда все пассажиры уже сидят по местам бортпроводники проводят инструктаж по правилам поведения во время полета и в экстренных ситуациях.
Действия в самолете
Новичкам главное внимательно слушать требования стюардов - они объявляют о необходимости пристегнуться, убрать столик, привести кресло в начальное положение, открыть или закрыть иллюминатор. Делать все это нужно обязательно, поскольку так снижаются разнообразные риски при полете.
Взлет и приземление
Это два самых важных этапа полета, которые зависят не только от профессионализма пилотов, но и от поведения пассажиров. При боязни самолетов и высоты нужно вести себя по установленным правилам. При взлете и посадке:
- Кресло должно находиться в вертикальном положении.
- Пассажиры должны пристегнуться и затянуть ремень.
- Иллюминаторы необходимо закрыть, а всю технику привести в режим полета или вообще выключить.
У некоторых закладывает уши при наборе высоты, поэтому стюардессы предлагают леденцы или жвачку. Это связано с тем, что глотательные движения помогают снять напряженность.
В полете
Интернет в самолетах обычно очень дорогой, поэтому для развлечения можно заранее скачать фильм, сериал, музыку или почитать книгу. На некоторых лайнерах в спинки кресел встроены мониторы, по которым транслируют фильмы.
Также учитывайте, что на борту очень сухой воздух. Для избежания дискомфорта можно взять капли для носа и увлажняющий крем.
Во время полетов в зависимости от дальности всем предоставляются напитки и комплексные обеды. Но допустимо взять с собой легкий перекус - бутерброды, чипсы, батончики, яблоки, орешки.
Не стоит переживать за безопасность авиаперелетов, поскольку такой вид транспорта по статистике один из самых безопасных. А сложности прохождения регистрации и досмотра в аэропорту встречаются только в первый раз. Поэтому всегда будьте внимательны и сохраняйте спокойствие, чтобы начать путешествие с хорошим настроением.
Итак, пришло время оторвать свою пятую точку от стула и совершить что-нибудь в реальном мире.
Допустим, что вам нужно куда-то долететь самолётом. Предположим также, что вы до этого ни разу не летали воздушным транспортом. Ничего страшного. Всё когда-то бывает впервые. Не имеет значения, сколько вам лет. Пусть вам будет 20 лет, 30 лет, 40 или 50, ничего страшного в том, что вы ещё ни разу не летали самолётами. Что же нам делать? Как лететь на самолёте? Для начала нужно понять, что нам собственно нужно делать.
Аэропорты обычно расположены за пределами городов, поэтому сначала посмотрите, каким транспортом можно до него добраться. Для Москвы это будет аэроэкспресс. Билеты на поезда аэроэкспресс можно приобрести на их сайте . Там же вы можете найти инструкцию по его использованию и способы оплаты. Самым сложным будет сориентироваться на месте, куда идти и в какой поезд садиться. Тут очень сильно поможет ваш навык красноречия. Ищите стойку с надписью «Информация». Там сидит живой человек. Скажите ему, что летите в первый раз, поэтому не знаете, куда идти. Он вам без проблем всё расскажет, главное будьте предельно вежливы и доброжелательны, тогда проблем возникнуть не должно.
На сами же самолёты билеты обычно покупаются на сайтах самих авиакомпаний. Узнать, какая авиакомпания занимается перелётами в нужном вам направлении можно, например, на Яндекс Авиабилеты . Находите нужную компанию, покупаете билет. Тут ничего особо сложно нет. Не забудьте прочитать правила авиакомпании, они могут иногда отличаться.
В аэропорт лучше прибыть заранее. Особенно для вашего первого полёта. Лучше прибыть даже за три-четыре часа до вылета, тогда будет больше времени, чтобы сориентироваться, осмотреть аэропорт и понять, что тут происходит.
И вот вы стоите перед зданием аэропорта. Размер аэропорта может отличаться в зависимости от статуса и города, но в целом нам предстоит пройти четыре этапа:
В аэропортах обычно бывает две очень полезные вещи: стойка информации и табло с рейсами и состоянием.
Стойка с надписью «Информация» полезна тем, что там сидит живой человек, у которого можно спросить, что вам дальше делать, чтобы всё-таки полететь. Не стесняйтесь спрашивать у него. Каким бы глупым не был вопрос, человек у стойки вам, скорее всего, сможет помочь. Можете даже в начале разговора после приветствия сказать, что летите в первый раз.
Табло с рейсами и их состоянием тоже полезно. Найдите на нём строчку с номером вашего рейса. Там могут быть следующие состояния:
- check in - идёт регистрация на рейс
- delayed - задерживается
- go to gate <число> - идите к воротам/гейту с указанным числом
- gate changed to <число> - ворота/гейт изменены на …
- boarding - идёт посадка
Регистрация на рейс
Регистрироваться на рейс можно и по интернету на сайте авиакомпании. Обычно онлайн регистрация начинается за 24 часа.
Однако если вы летите впервые, то регистрация в аэропорту может показаться вам проще. Регистрация в аэропорту начинается обычно за 2 часа до вылета. На табло напротив вашего рейса будет надпись “check in” с указанием стойки, к которой нужно идти. Если совсем ничего не понятно, то идём к стойке, где написано «Информация», и просим помочь сориентироваться, что вам сейчас делать, куда идти.
Подходим к нужной стойке регистрации, даём паспорт и бумажку, которую распечатали при покупке билета на сайте авиакомпании.
Во время регистрации вам взвесят багаж. В салон самолёта можно обычно брать небольшой рюкзак до 10 кг и строго определённых размеров. Остальное придётся сдавать в багаж. Чемоданы и сумки, которые сдаёте в багаж лучше обернуть плёнкой и закрепить её изолентой. Подобная упаковка багажа защитит сумки от грязи, а также затруднит кражу, или хотя бы затруднит заметание следов после кражи. Обёртывать можно самому, или это можно сделать платно с помощью специальных устройств. Если будете обёртывать сами, то не жалейте плёнку, так как при погрузке багаж будут просто закидывать в самолёт, ибо задача погрузчиков состоит в том, чтобы сделать это быстро. На ручную кладь сделают специальную бирку с пометкой, что это ручная кладь.
Имейте в виду, что для ручной клади имеются довольно сильные ограничения, что в ней можно проносить на борт, да и для остального багажа тоже. Лучше ознакомиться с ними на сайте авиакомпании.
Когда всё закончится с регистрацией, вам дадут посадочный талон, после чего спросите у человека, который проводил регистрацию, куда дальше идти. Поверьте, он вам подскажет, а не пошлёт. Навык красноречия и тут вам поможет.
Досмотр
Ну, тут стоят такие рамки, через которые нужно пройти. А ещё там есть лента и специальные пластмассовые коробки.
Ручную кладь кладём на ленту, туда же все металлические предметы. И ремень с металлической пряжкой тоже туда. Потом проходим через рамку.
Возможно, вас попросят включить телефоны и ноутбук и показать экран. Я не понял, чем им может помочь меню выбора операционной системы в моём ноутбуке, но этого оказалось достаточно.
Надеваем ремень, распихиваем ключи и мелочь обратно по карманам и идём дальше.
Посадка на самолёт
Мы оказываемся в какой-то зоне с сиденьками, скамейками, магазинами, кафешками, торговыми автоматами и прочей ерундой с довольно высокими ценами.
Нам ничего из этого не нужно, поверьте. Просто обойдите всё и найдите свой gate. Он у вас написан на посадочном талоне, который вам выдали при регистрации на рейс. Если не можете понять, что написано на посадочном талоне, то найдите какого-нибудь сотрудника аэропорта и спросите у него. Он вам обязательно поможет.
Ждём посадки. Время посадки написано у вас в билете, а также текущее состояние рейса можно посмотреть на электронном табло в зале.
Не пропустите время посадки. К назначенному времени подойдите к гейту (ох уж эти англицизмы). Убедитесь, на на гейте написан именно ваш рейс. Становитесь в очередь. Здесь вам нужен будет только посадочный талон. Даёте его человеку, он отрывает его часть, а другую возвращает вам. Проходите в самолёт и ищите своё место. Садитесь.
Сам полёт
Если вы не провалили ни один из предыдущих квестов, то вы оказываетесь в салоне самолёта. Дальше всё гораздо проще. Просто будьте внимательны. Перед посадкой будет очень подробный инструктаж, как пристёгиваться и т. д.
Просто летим до места назначения.
По прибытии выходим из самолёта вместе со всеми и садимся в автобус, который стоит рядом с трапом (туда все зайдут, так что не ошибётесь). Этот автобус подвезёт вас от посадочной полосы к зданию аэропорта.
Первый раз в жизни полетите на самолете? Волнуетесь и переживаете? Как мы вас понимаем! Тех, кто первый раз летит на самолете, видно сразу, и порой новички вызывают только раздражение или смех других пассажиров.
В аэропорт новичок приезжает, конечно же, позже, чем нужно, решив по аналогии с поездом, что полчаса до времени вылета – это еще вагон времени. Между тем время вылета в расписании – это время закрытия дверей самолета, а до этого момента нужно как минимум пройти два раза досмотр (один раз на входе в аэровокзал, второй раз перед посадкой), паспортный контроль, а также еще и сдать багаж. Новичкам нужно приезжать минимум за 2 часа до вылета – тогда успеете во всем разобраться.
При этом первым делом новичок в аэропорту отправляется в очередь на стойку регистрации, в которой стоят такие же новички, как и он. Ведь об онлайн-регистрации он не слышал, а если и слышал, то где же это видано, чтобы по напечатанной на домашнем принтере бумажке пускали в самолет? А вдруг не пустят? Не, уж лучше к стойке – где больше народу, там и надежнее. Это пусть всякие продвинутые авиапассажиры багаж на стойке drop-off без очереди сдают. Киоски самостоятельной регистрации? Нееее! Слишком сложно же ввести свою фамилию и номер брони.
Багаж, конечно же, новичок тащит исключительно на себе. О том, что багажные тележки в большинстве относительно крупных аэропортов а) присутствуют и б) предоставляются бесплатно, он не знает.
Дальше новичок бежит, наконец, на паспортный контроль, а затем посмотреть на магазин duty-free. Глаза разбегаются, хочется попробовать всего-всего-всего, да и цены вроде бы привлекательные… Девочки, как обычно, направо за духами, мальчики – налево за алкоголем. Плевать, что все, кроме определенного небольшого лимита типа 2 литров на человека отберут таможенники по прилете, а стоимость купленного в обычном магазине за границей может быть ниже – тут, видимо, важнее сам процесс.
Вот он, самолет, уже совсем близко! У выхода на посадку новичок тут же занимает очередь, радуясь, что перед ним почти никого нет. Но – вот незадача – оказывается, к самолету нужно будет ехать на автобусе (чем самолет меньше, тем вероятность больше), и вот пассажир оказывается в самой середине салона и ждет, ждет, ждет, пока не придут на посадку все остальные, включая опаздывающих – автобус ведь поедет только после этого. Впрочем, некоторым везет: когда самолет большой, то автобусов отправляется несколько, и посадка в первый несколько ускоряет попадание на борт. Правда, все равно первыми в самолете окажутся те, кто сел в автобус последним.
Разумеется, новичок к моменту подхода к трапу уже убрал посадочный талон куда-нибудь подальше, и теперь, когда его просят предъявить, начинает судорожно копаться в вещах. К счастью, сегодня чаще всего отрывной купон изымают уже на гейте, так что возле самолета процесс уже не повторяется. Но и тут новичок умудряется куда-то запрятать корешок (а то и оставить его в кармане впереди стоящего кресла), обеспечив себе и другим множество веселых минут при получении багажа по прилете: хорошо, конечно, когда багажные бирки не сверяют, но в России это, скорее, исключение, чем правило.
В салоне самолета пассажир-новичок очень расстраивается, увидев, что места на багажной полке над его рядом кресел осталось совсем мало. Конечно, теперь он пытается изо всех сил запихать свою ручную кладь туда. Хорошо, если другие вещи не вываливаются и не падают на голову соседям: новичку ведь невдомек, что ручную кладь можно положить не только над своей полкой, а где угодно. А если хочется иметь ее при себе, то она прекрасно помещается под креслом впереди.
Сев в кресло, пассажир-новичок тут же откидывает спинку и устраивается с комфортом. Если сзади сидит такой же новичок, происходит цепная реакция, после чего бортпроводникам приходится подходить к каждому и просить поднять ее обратно – ведь откидываться можно только после выключения табло «Застегните ремни».
Сразу же после касания ВПП при посадке новичок начинает неистово хлопать. Этим выдают себя абсолютно все из них: опытный пассажир знает, что пилоты все равно не слышат аплодисментов, и уж тем более не слышат их разработчики курсо-глиссадной системы, которые сами хлопают каждый раз, выходя из лифта у себя дома. Лишь автомат тормозов в этот момент немного напрягается – пассажиры уже хлопают, а вдруг, не дай бог, выкатимся за пределы ВПП? Но его работу опять никто не замечает и он тихонько грустит, пока самолет рулит на стоянку.
В этот момент, конечно же, новички уже вскакивают с кресел и начинают доставать с полок багаж. Они ведь летят первый раз и еще не знают, как больно лететь по салону в обнимку с рюкзаком аж до двери в кабину пилотов при внезапном резком торможении или, тем более, столкновении с препятствием. Им ведь снова хочется подольше посидеть в автобусе…
Хотите больше подробностей? Читайте рубрику