Туристический портал сайт расскажет Вам о самых роскошных туристических поездах мира, известных в 2017 году, а также о том, какие места в нём достались российским экспрессам класса люкс...
Есть особая категория путешественников, которые предпочитают железнодорожный транспорт. Даже в наше время, когда авиация стала широкодоступной, люксовые железнодорожные путешествия всё ещё остаются популярными. Специальные комфортабельные поезда с роскошными интерьерами возят путешественников по самым интересным маршрутам, совмещая шикарное размещение в самом поезде с ночевками в элитных отелях, эксклюзивными экскурсиями и даже круизами.
При составлении рейтинга, в который вошли 11 VIP-поездов, кроме оценок западных интернет-порталов, учитывались такие параметры, как длина маршрута, его новизна, стоимость поездки, ассортимент оказываемых пассажирам услуг и число достопримечательностей, которые может посетить турист за время путешествия.
11-е место. BELMOND NORTHERN BELLE (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ЛОНДОН - ЧЕСТЕР)
Оказавшись в салоне Belmond Northern Belle, можно мысленно перенестись в прошлый век. Он передаёт стиль поездов Belle, которые были популярны в Англии в 1930-е годы, и известных пульмановских вагонов поезда Venice Simplon-Orient Express.
Особенность этого маршрута – в шикарных неспешных обедах, за которыми следуют традиционные чаепития, и наслаждении великолепными видами, открывающимися из окна поезда. Отправляясь в путешествие на этом поезде, туристы посещают мостовые Кентербери, Королевский полумесяц в Бате, художественные галереи и музеи Эдинбурга, исторический Йорк.
В этом году поезд отправится по новому маршруту Лондон – Честер через Озерный край. Стоимость поездки, которая длится четыре дня, начинается от 1937 долларов.
10-е место. BELMOND ANDEAN EXPLORER (ПЕРУ)
Belmond Andean Explorer стал первым южноамериканским ночным поездом класса «люкс» и смог существенно поменять взгляд на понятие «роскошь». Его первая поездка состоялась в мае 2017 года. Интерьер вагонов выполнен с использованием традиционных перуанских мотивов. За счет стеклянного верха из больших окон открывается чудесный вид на красоты природы. Поезд рассчитан на 68 человек.
В самом большом купе поезда расположены удобные двуспальные кровати, а также кожаные кресла, в которых комфортно отдыхать. Авторами меню поезда стали шеф-повара гостиницы Belmond Hotel Monasterio в Куско. Интересно, что каждый сезон здесь будут подавать разные блюда.
Путешествие на поезде от Куско до Аркипы длится два дня и обходится туристам в 1388 долларов. Максимальная стоимость билета «высокого уровня» составляет 4200 долларов.
9-е место. ROCKY MOUNTAINEER (КАНАДА)
Маршрут этого шикарного поезда проходит между провинциями Канады – Британской Колумбией и Альбертой.
Путешественники класса «Золотой лист» едут в двухэтажном вагоне с прозрачной крышей. Со второго этажа можно наслаждаться потрясающими видами на сосновые леса, озера и горы, которые захватывает маршрут. На первом уровне шеф-повара, прошедшие международную практику, могут удовлетворить кулинарные предпочтения даже наиболее избирательных гостей. В меню представлены блюда местной кухни: например, тихоокеанский лосось, которого подают с лучшими винами, а также говядина провинции Альберта.
Интересная деталь: путешественники не ночуют в поезде. На ночь их отвозят в отель, а утром поезд вновь продолжает свой путь.
Rocky Mountaineer идет по пяти железнодорожным маршрутам и останавливается в Ванкувере, Калгари, Уистлере, Банфе, Джаспере и на озере Луиза.
Стоимость билета за двухдневное путешествие начинается от 1200 долларов. Максимальная цена поездки составляет 9000 долларов за 13 дней, проведенных в классе Делюкс. Пассажиры также могут включить в программу круиз.
8-е место. EASTERN&ORIENTAL EXPRESS (ТАИЛАНД/СИНГАПУР)
Пассажиров, путешествующих этим маршрутом, ожидает романтика, шарм и масса приключений. Они проедут между Сингапуром, Малайзией и Таиландом, посетят города с множеством торговых лавочек, увидят крохотные провинциальные станции и золотые храмы.
В каждом купе есть собственная ванная комната и установлен кондиционер. В отделке присутствуют твердые сорта вяза и вишневое дерево, также в интерьере используются деревянные элементы с инкрустацией и филигранная мозаика. Пассажиру предоставляют круглосуточное обслуживание с приемом заказов по звонку.
Особое внимание здесь уделяют кухне: специально для Eastern&Oriental Express шеф-повар из Франции разработал авторские кушанья, которые удостоились высоких оценок от критиков со всего мира. В блюдах органично сочетаются восточные и западные кулинарные традиции.
В этом году на маршруте планируют ввести несколько нововведений: сменить вечерний дресс-код с black tie на более свободную «тропическую элегантность», музыкальное сопровождение для гостей организует диджей из Сингапура Mr. Has.
Стоимость путешествия длительностью в три дня начинается от 2170 долларов.
7-е место. INDIAN PACIFIC (АВСТРАЛИЯ)
Маршрут этого трансконтинентального поезда соединяет западный и восточный берега Австралии. Он отправляется в Сиднее и через три дня прибывает в Перте (либо движется в обратном направлении), проезжая через великую равнину Налларбор и Голубые горы.
На поезде есть три уровня привилегий. К примеру, путевка платинового уровня включает бесплатный трансфер на личном авто от дома до железнодорожной станции и обратно на расстояние не более 50 км. Также «платиновые» пассажиры могут в эксклюзивном порядке посещать вагон-ресторан Platinum Club, вход в который другие путешественники должны заказывать заранее.
Билет на поезд обойдется от 2125 до 3375 долларов.
6-е место. «ИМПЕРАТОРСКАЯ РОССИЯ» (РОССИЯ, МОСКВА - ВЛАДИВОСТОК)
Что может быть увлекательнее путешествия через практически всю Евразию на роскошном поезде «Императорская Россия»?
Этот исключительно интересный маршрут запустили к 400-летию дома Романовых. Интерьер поезда не просто красив – он отражает стиль эпохи Российской империи XIX века. Красные ковры, убранство номеров, парчовые стулья с резными спинками из дерева и другие характерные для того времени детали создают атмосферу шика и ненавязчивой элегантности.
Путешествие по легендарной Транссибирской магистрали сочетает экскурсии по городам (Новосибирск, Екатеринбург, Казань и другие), пикник на берегу Байкала, самого глубокого озера в мире, шикарные ужины в вагоне-ресторане и вагоне-баре под живую музыку. Во время отправления «Императорской России» будет играть оркестр.
С 2017 году поезд следует по трем маршрутам: из Москвы – в Пекин, Улан-Батор и Владивосток.
Стоимость билета на «Императорскую Россию» начинается от 5070 евро (примерно 6160 долларов).
5-е место. VENICE SIMPLON-ORIENT EXPRESS (ЕВРОПА)
Об этом поезде класса «люкс» знают во всем мире. Впервые «Восточный экспресс» проехал по маршруту Лондон – Венеция 25 мая 1982 года: тогда на нем путешествовали знаменитости и королевские особи.
Сегодня старинные вагоны, интерьер которых выполнен в стиле арт-деко 1920-1930-х годов, полностью отреставрированы и отражают элегантность и величие той эпохи.
Кроме Лондона и Венеции, пассажиры также увидят Берлин, Верону и Стамбул (раз в год). В билеты включено пребывание в гостинице Belmond Cipriani, их стоимость начинается от 6500 долларов.
В ноябре 2017 года пассажиры «Восточного экспресса» также посетят Венский бал.
4-е место. BELMOND ROYAL SCOTSMAN (ШОТЛАНДИЯ)
На этом шикарном поезде могут одновременно путешествовать 40 человек, он следует по одному из множества маршрутов.
Спальный вагон Royal Scotsman оборудован 14 двухместными, 2 двойными и 4 одноместными купе State Cabins. Каждый номер отделан инкрустацией. В каждом купе имеется отдельная ванная с душем, туалет и раковина, подается горячая вода, есть свежие полотенца и туалетные принадлежности.
С апреля 2017 года в поезде работает первый в мире специализированный SPA-вагон – The Bamford Haybarn Spa, где есть два процедурных кабинета. Вагон предлагает услуги маникюра, педикюра, несколько видов массажа и The Bamford Bespoke Facial – специальную процедуру длительностью в 55 минут для восстановления, обновления и омоложения кожи.
Стоимость билета по классическому маршруту, рассчитанному на 5 дней, «Эдинбург – Кит – Кайл-оф-Лохалш – Бот-оф-Гартен – Эдинбург» начинается от 6600 долларов.
3-е место. MAHARAJAS’ EXPRESS (ИНДИЯ)
С 2010 года этот поезд курсирует по маршруту, пролегающему через Лакхнау, Мумбай, Агру, Джайпур и Дели.
Поезд рассчитан на 88 человек и состоит из 23 комфортабельных вагонов. Здесь есть фитнес-центр, SPA-салон, бизнес-центр, кондиционеры и Wi-Fi. Также в поезде работают два вагона-ресторана, где подают блюда кухонь всего мира: в частности, китайскую, индийскую и оригинальную кухню Мевари.
Особой гордостью поезда стал президентский люкс, где есть большая гостиная, купе с двумя раздельными кроватями и купе с двуспальной кроватью. Также в номере есть ванная. Гости, путешествующие в президентском люксе, во время экскурсий по различным городам маршрута могут пользоваться автомобилем повышенной комфортности и услугами личного экскурсовода.
Стоимость трехдневного путешествия в вагоне класса «люкс» составляет 7700 долларов, за билет в президентский люкс придется заплатить 25800 долларов. Путешествия проходят с мая по сентябрь.
Кроме «Золотого треугольника» Индии, включающего Агру, Дели и Джайпур, в этом году пассажиры смогут увидеть живописные ландшафты юга страны – Керала и Гоа.
2-е место. TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE (ЯПОНИЯ)
Это самый «молодой» поезд класса «люкс» в мире. Начало первого его путешествия назначено на 17 июня 2017 года. Поезд будет курсировать по пяти маршрутам с односторонним движением. Продолжительность каждой поездки составит 2 дня. Во время путешествия пассажиры могут наслаждаться красотой районов Мацуэ, Мийаджима, Идзумо и Киото, а также смогут увидеть гору Дайсен и Японское море. Каждый маршрут включает однодневную экскурсионную остановку.
Пассажиры будут проживать в двуместных и одноместных купе. Также на поезде есть люкс-купе со спальней, ванной и собственным балконом.
Особое внимание на Twilight Express Mizukaze уделяют кухне – меню разработали одни из наиболее титулованных японских шеф-поваров Хаджимэ Йонеда и Йосихиро Мурата.
Билеты на поезд продают только в Японии, причем практически все из них уже раскупили.
Путешествие на Twilight Express Mizukaze обойдется от 2400 до 11000 долларов.
1-е место. ТРАНССИБИРСКИЙ «ЗОЛОТОЙ ОРЕЛ» (РОССИЯ)
Путь этого шикарного поезда из Москвы во Владивосток пролегает по знаменитой Транссибирской магистрали. Во время путешествия длиной в 9258 километров поезд пересекает 8 часовых поясов. Продолжительность поездки составляет 15 дней – маршрут стал не только одним из самых роскошных в мире, но и одним из наиболее протяженных. Длительность путешествия связана с посещением ключевых городов и мест на пути следования: Иркутска, озера Байкал, Екатеринбурга и других.
Любители королевского комфорта могут разместиться в двух императорских купе, где есть удобная кровать, гостиная зона, туалетный столик и душ. В поезде работает два вагона-ресторана.
Поезд курсирует еще по одному маршруту – Москва – Пекин. Продолжительность поездки составляет 21 день.
В связи с десятилетием в июле 2017 года поезд совершит «Президентский тур» из Москвы во Владивосток, во время которого состоится праздничный гала-ужин.
Стоимость билетов на поезд начинается от 14995 евро (примерно 16800 долларов).
Фото: Алексей Волхонский
Поезд с обычными синими вагонами и запылившимися от угля окнами останавливается на железнодорожном вокзале Волгограда. Понять, что по ту сторону скрываются поистине роскошные интерьеры, дорогая мебель и мини-картинные галереи можно только по блестящим на солнце гербам..
В начале октября ретропоезд с состоятельными россиянами и иностранцами стартовал из Москвы. За время своего двухнедельного вояжа он пробежит до станций в Саратове, Астрахани, Грозном, Пятигорске, Кисловодске, Белореченске, Адлере, Абхазии, Краснодаре, Тихорецке, Ростове-на-Дону. После остановки в Волгограде первый частный поезд с вагонами класса СВ и люкс вернется на столичный вокзал.
Фото: Мария Часовитина
Проводники в строгих темно-синих костюмах выносят на перрон красные коврики с золотыми гербами и, улыбаясь, подают руку каждому пассажиру. Иностранцы из Америки, Австралии и Японии, которые могут позволить себе «золотую» путевку за миллионы рублей, громко щебечут и фотографируют паровоз с красной звездой «на груди». Заметив камеры, пожилой мужчина бежит с журналом для автолюбителей.
Это моя компания, - с улыбкой он показывает на какой-то бренд.
В сентябре самое дешевое путешествие в классе Silver стоило чуть больше миллиона и двухсот тысяч рублей. За роскошный номер «Империала» богатым пассажирам пришлось отдать без малого два с половиной миллиона рублей. Тем, кто любит путешествовать в одиночестве, стоило готовить более солидные суммы. Демократичное купе в поезде с элитными ценниками обошлось в миллион и восемьсот тысяч рублей. Ценовой потолок за двухнедельное турне на сайте не указывается.
Почти все туристы, которые едут на поезде «Золотой орел», - иностранцы, - рассказывает проводник Алексей. - Это элита. Понимаете, что только они могут позволить себе такие билеты. Раньше я был проводником в обычном поезде. Конечно, работа отличается. Я русский человек, но все же скажу, что иностранцы куда культурнее. На работу и с работы я еду в обычном плацкартном вагоне с обычными пассажирами. И, конечно, же могу сравнить свои эмоции с эмоциями своих коллег, которые трудятся в этих поездах. У нас в карты не играют.
Попасть в вагоны, из которых выбегают пассажиры с бейджами, сложнее, чем в Кремль. Только с начальником поезда по роскошным пенатам с дорогими деревянными дверями могут пройти даже проверяющие и контролеры.
Много раз пассажиры просили довезти их до следующей станции. Бывало, что и железнодорожники тянули: «Ну, подкинь», - улыбается Алексей. - Но мы не имеем права. Без разрешения руководства в вагоны никого не пускают. Даже проверяющие и контролеры могут войти только через штабной вагон и только вместе с начальником. Потому что безопасность - прежде всего. Наши пассажиры должны быть уверены, что платят большие деньги не просто так.
Пока шумные и веселые иностранцы (в двухнедельные путешествия по России едут в основном пенсионеры) собираются на перроне, уборщица в намотанном на поясе платке энергично оттирает запылившиеся из-за паровоза стекла. Чистые окна, словно приманка, моментально привлекают прохожих зевак. Кому не интересно посмотреть на диваны-трансформеры и роскошные коридоры с картинами на стенах?
Поезд, который за две недели проедет мимо многих городов России и вернется в Москву, состоит из разных вагонов: тут есть и «Северное сияние», и знаменитый «Александр Невский». Большая часть «Золотого Орла» сейчас в Иране, - рассказывают сотрудники поезда. - Туристы могут купить билет на купе класса Silver с совмещенным санузлом, Gold и «Империал» - это самое просторное и роскошное. В каждой комнате большого дома на колесах есть отдельные душ, туалет, сплит-система, холодильник и телевизор. Если турист не занят на лекциях (путешественников часто собирают за чайным столом и рассказывают про города России), он может включить диск и посмотреть фильмы про Сибирь, Монголию. На накопителе собрано очень много интересных сюжетов.
Фирменный поезд «Александр Невский» класса «люкс» возил самых богатых пассажиров от Москвы до Санкт-Петербурга. За круглые суммы в чеках туристам предлагали индивидуальную систему климат-контроля, спутниковое телевидение, точки доступа в интернет. Чтобы путешественники чувствовали себя в полной безопасности, вагоны оснащали видеокамерами и охранной сигнализацией. Роскошные пенаты состоятельным россиянам предлагали и в поезде «Северное сияние». Диван, легким движением руки превращающийся в двуспальную кровать, стол-трансформер, душ, подогреваемый пол и летающий по вагону класса люкс интернет. Цены в такие вагоны впечатляли и впечатляют, как и сами вагоны.
Самым горячим во всех смыслах вагоном даже на остановке остается ресторан и бар. По узкому коридору спешат рабочие с коробками, вызывающими усиленное слюноотделение: чизкейки-«зебры», пирожные в зеленом желе, поджаристые круассаны и шоколадные «развалины». Наградить эти угощения банальным «аппетитно» может только человек, равнодушный ко всему сладкому.
В каждом городе мы выгружаем солидные машины с продуктами, - рассказывает директор ресторана Михаил. - В своем меню мы делаем акцент на русскую кухню. Сегодня туристов угощали гороховым супом, который подавали в темном хлебе. За время путешествия они успевают отведать борща с пампушками, салом и рюмочкой водки. Кстати, у нас есть специальные ужины, на которых они дегустируют водку: клюквенную, классическую. К горячительному мы подаем соленые огурчики, помидоры, грибочки, вареную картошку, холодец.
Михаил открывает дверь вагона, за которой скрывается картинка из фильма про роскошные бары и рестораны: деревянная стойка, миниатюрные круглые столики с белой «сердцевиной» и дорогие стулья с деревянным кантом.
С утра мы приглашаем наших пассажиров на шведский стол. Они пробуют и манную кашу, и яичницу с колбасой, - добавляет Михаил. - На обед и ужин они могут заказать что-нибудь интересное: скажем, селедку под шубой или необычную для них котлету по-киевски. Меню настолько разнообразно, что за две недели путешествия туристы ни разу не едят одно и то же блюдо два раза!
Любители поездов - особая категория путешественников. В поездках по железной дороге, особенно на дальние расстояния, они находят свою романтику. Особенно, если такое путешествие проходит по увлекательному маршруту в роскошной обстановке с остановками по пути и ночевками в фешенебельных отелях и с эксклюзивными экскурсиями. Эдакие круизы по железной дороге.
Так какие они, эти VIP-поезда, и сколько стоит на них прокатиться?
«Вестник АТОР» составил список самых роскошных поездов нынешнего сезона, основываясь на: отзывах путешественников, характеристиках поездов, их новизне и протяженности маршрута, набору предоставляемых услуг, количестве объектов, которые можно посетить за время поездки, и самое главное - стоимости поездки.
BELMOND NORTHERN BELLE (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ЛОНДОН - ЧЕСТЕР)
Заходя в этот поезд, вы будто переноситесь в прошлое столетие. Belmond Northern Belle отражает стиль популярных в 1930-х годах в Англии поездов Belle и знаменитых пульмановских вагонов поезда Venice Simplon-Orient Express.
Особенность этого маршрута - в роскошных неспешных обедах, традиционных послеобеденных чаях и великолепных видах из окна поезда. В рамках путешествия туристы посещают Королевский полумесяц в Бате, мостовые Кентербери, музеи и художественные галереи Эдинбурга, а также исторический Йорк.
В этом году был составлен новый маршрут, по которому отправится поезд: четырехдневная поездка из Лондона в Честер через Озерный край будет стоить от $1 937 .
Этот первый ночной поезд класса «люкс» в Южной Америке, совершив свою первую поездку в мае этого года, смог по-настоящему расширить границы понятия «роскошь». В дизайне вагонов отражены традиционные перуанские мотивы, а полюбоваться пейзажами можно из окон панорамного вагона с открытым верхом. Поезд способен вместить всего 68 пассажиров.
Кстати, в самом большом купе поезда есть комфортабельные двуспальные кровати и кожаные кресла, в которых можно расслабиться. Меню поезда разрабатывали шеф-повара отеля Belmond Hotel Monasterio в Куско. Примечательно, что оно будет меняться каждый сезон.
Двухдневное путешествие от Куско до Арекипы будет стоить «всего» $1 388, максимальные цены за билет «высокого уровня» - $4200.
Этот роскошный поезд в своем маршруте соединяет канадские провинции Британская Колумбия и Альберта.
Пассажиры класса «Золотой лист» путешествуют в двухуровневом вагоне с прозрачной крышей. С верхнего уровня открываются захватывающие дух виды на озера, сосновые леса и горы, мимо которых проходит маршрут. На нижнем этаже поезда гурманы оценят блюда местной кухни от прошедших международную практику шеф-поваров. В меню - местные продукты, например, говядина провинции Альберта, а также тихоокеанский лосось в сочетании с лучшими винами.
Любопытная деталь: пассажиры не ночуют в поезде. Каждую ночь их отвозят в гостиницу для ночевки, а днем путешествие продолжается.
Rocky Mountaineer ходит по пяти железнодорожным маршрутам, среди остановочных пунктов - Ванкувер, Банф и озеро Луиза, Калгари, Джаспер и Уистлер.
Минимальная цена стартует от $1 200 за двухдневное путешествие и доходит до $9000 за 13-дневное путешествие в классе Делюкс. Также можно включить в программу круиз.
Маршрут, полный шарма, романтики и приключений. Путь этого роскошного поезда между Сингапуром, Малайзией и Таиландом пролегает через города, пестрящие торговыми лавочками, мимо золотых храмов и крохотных провинциальных станций.
Во всех купе установлены кондиционеры и есть собственные ванные комнаты. В их отделке использовано вишневое дерево и твердые виды вяза, а в декоре присутствуют инкрустация по дереву и филигранная мозаика. В поезде обеспечивается круглосуточный сервис, доступный по звонку.
Особое внимание стоит уделить кухне: французский шеф-повар создал собственные блюда специально для Eastern & Oriental Express, получившие восторженные отзывы по всему миру за совмещение западных и восточных кулинарных традиций.
В сезоне-2017 на маршруте обещают ввести ряд нововведений: дресс-код ужинов с black tie сменится на более расслабленную «тропическую элегантность», а пассажиров в формате музыкального сопровождения будет развлекать сингапурский диджей Mr. Has.
Трехдневное путешествие обойдется в среднем в сумму от $2 170 .
Туристический экспресс Rovos Rail - эквивалент привилегированности и роскоши. Путешествовать со вкусом даже по затерянным местам Южной Африки (хоть их почти и не осталось) - это целое искусство, поэтому две недели на этом поезде перенесут вас на несколько столетий назад. Поезд состоит из старинных вагонов, собранных в 1911 году в Европе для членов королевской семьи. Изысканные интерьеры вагонов воссоздают атмосферу железнодорожных путешествий старого времени, при этом купе оборудованы в соответствии с современными представлениями о комфорте. И если pullman-мини-купе (7 кв.м) имеет только туалетную комнату и душ, то в королевском люксе (16 кв.м) помимо душа находится еще и шикарная ванна.
«Фишка» поезда - обзорный вагон («The observation car»). Он расположен в хвосте поезда и оборудован специальной застекленной задней стенкой, благодаря которой можно в полной мере наслаждаться великолепными пейзажами Африки, не покидая вагона.
В 1989 году после реставрации Rovos Rail совершил свое первое путешествие. В одну поездку поезд готов увезти до 72 пассажиров. Маршруты длительностью от 48 часов до 28 дней, включая такие направления как Кейптаун, Дурбан, Дар эс Салаам, Водопад Виктория, Намибия, Африканский гольф коллаж, соединяющий Преторию, Парк Крюгера, Дурбан и Кейптаунт, Гольф Сафари.
Rovos Rail можно забронировать для приватных мероприятий и сафари с охотой.
Стоимость билетов зависит от длины маршрута и класса купе - от $1365 до $10 000
Этот трансконтинентальный поезд в своем маршруте соединяет западное и восточное побережья Австралии. Эпическое трехдневное путешествие начинается в Сиднее и заканчивая в Перте (или наоборот), по пути проходя через Голубые горы и великую равнину Налларбор.
На поезде действует три уровня привилегий: например, пассажиры платинового уровня могут рассчитывать на бесплатный трансфер от дома до железнодорожных станций и обратно на персональном авто на расстояние до 50 км. Кроме того, эти гости получают эксклюзивный доступ в вагон-ресторан Platinum Club, куда заказан вход другим пассажирам.
Стоимость поездки варьируется от $2125 до $3375 .
Что может быть интереснее, чем пересечь практически всю Евразию на шикарном поезде «Императорская Россия»?
Уникальный тур был разработан к 400-летию дома Романовых, поэтому поезд не просто красив - он стилизован под эпоху Российской империи XIX века. Парчовые стулья с резными деревянными спинками, красные ковры и убранство номеров создают атмосферу шика и ненарочитой элегантности.
Во время поездки по легендарной транссибирской магистрали путешественников ждут насыщенные экскурсии в городах на пути следования (Казань, Екатеринбург, Новосибирск и другие), пикник на берегу самого глубокого в мире озера Байкал, изысканные ужины в вагоне-ресторане и вагоне-баре, живая музыка, а провожать в путь «Императорскую Россию» будет роскошный оркестр.
С этого года «Императорская Россия» следует уже по трём маршрутам из Москвы - во Владивосток, Улан-Батор и Пекин.
Средняя стоимость путешествия - от 5070 евро ($6160) .
Самый знаменитый поезд класса «люкс» в мире в принципе не нуждается в представлении. Первое путешествие возрожденного «Восточного экспресса» из Лондона в Венецию состоялось 25 мая 1982 года: его пассажирами тогда стали королевские особы и знаменитости.
В наши дни старинные вагоны в стиле арт-деко 1920-х и 1930-х годов полностью отреставрированы и демонстрируют свое первоначальное величие и элегантность ушедшей эпохи.
Помимо Лондона и Венеции, в пункты назначения также входит Верона, Берлин и Стамбул (раз в год). Билеты на поезд, включая пребывание в отеле Belmond Cipriani, стоят от $6 500
.
В ноябре этого года маршрут поездки совместят с посещением Венского бала.
BELMOND ROYAL SCOTSMAN (ШОТЛАНДИЯ)
Роскошный поезд рассчитан на 40 пассажиров и следует по одному из множества маршрутов.
В спальном вагоне имеется 14 двухместных, два двойных и четыре одноместных купе State Cabins, каждое из которых отделано инкрустацией. Все купе имеют собственную ванную комнату с душем, раковиной и туалетом, горячей водой, туалетными принадлежностями и свежими полотенцами.
С апреля этого года в Royal Scotsman появился первый в мире специализированный SPA-вагон - The Bamford Haybarn Spa, включающий в себя два процедурных кабинета. Пассажирам предложат несколько видов массажа, маникюр и педикюр, а также The Bamford Bespoke Facial - 55-минутную процедуру, направленную на восстановление, омоложение и обновление кожи.
Пятидневное путешествие по классическому маршруту «Эдинбург - Кит - Кайл-оф-Лохалш - Бот-оф-Гартен - Эдинбург» будет стоить от $6 600 .
Открытый в 2010 году маршрут проходит между Дели, Джайпуром, Агрой, Мумбаем и Лакхнау.
Поезд вместимостью 88 пассажиров состоит из 23 роскошных вагонов. Здесь есть SPA-салон, фитнес-центр, бизнес-центр, Wi-Fi и кондиционеры. В двух вагонах-ресторанах готовят блюда кухонь всего мира, включая индийскую, китайскую и оригинальную кухню Мевари.
Поезд особенно гордится своим президентским люксом, который состоит из большой гостиной, мастер-купе с двуспальной кроватью и купе с двумя раздельными кроватями. Туалетная кабина оборудована ванной, а во время экскурсий по городам того или иного маршрута гости могут воспользоваться услугами личного гида и автомобилем повышенной комфортности.
Три дня в вагоне класса «люкс» стоят $7 700 , а президентский люкс обойдется в $25 800 с человека. Поезд курсирует с мая по сентябрь.
В дополнение к своим турам по «Золотому треугольнику» Индии (Агра, Дели, Джайпур) поезд в этом году отправляется также на юг страны к живописным ландшафтам Гоа и Кералы.
Планируете отправиться в путешествие? Позаботьтесь о транспорте, который является его важной частью. Многие отдадут предпочтение самолётам. С одной стороны это правильно: более быстрого способа и не найти. Но не все переносят дорогу по воздуху хорошо и спокойно. К тому же не стоит забывать и о таможенном контроле, погодных прогнозах и нестабильном авиарасписании. На порядок комфортнее, чем салон авиаборта или автотранспорта является поезд .
Вояж на поезде нельзя сравнить ни с чем: ни с туристическим автобусом, ни с самолётом. Ну а если ваш поезд окажется таким, о котором мы хотим вам рассказать, то вам повезет дважды. Это совершенно другой вид путешествий - с комфортом и невероятными услугами .
Ваше приключение начнётся прямо на железнодорожном вокзале, с бокалом дорогого шампанского и на красной ковровой дорожке. А спать вы будете не на твердой полке, а на мягкой кровати. Трапезу же принимать вам предложат в роскошном ресторане. Ну как, вы готовы? Тогда будем знакомиться с такими поездами.
PRIDE OF AFRICA (маршрут Кейптаун — Претория)
Не желаете прокатиться на самом роскошном поезде мира Pride of Africa , по самому популярному южноафриканскому маршруту? От Кейптауна до Претории 1600 км, а поезд преодолевает это расстояние за два дня. При этом он делает ночные стопы. И все для того, чтобы путешественники могли спокойно ночью отдохнуть в купе. Они имеют площадь в 16 кв.м, с душевой кабиной. В King suit есть даже ванная комната. Представляете!
Дорога проходит через живописные пейзажи садовых долин и виноградников, зеленые горные массивы и парочку тоннелей.Выезжает поезд к плоскогорью Кару, которое всё в редких видах акаций. Что и говорить об африканской фауне в этом регионе: повсюду разгуливают страусы и антилопы, плавно взлетают фламинго. В ресторане поезда можно попробовать блюда из этих же антилоп, которые предлагаются с ароматными винами.
Если же вы пожелаете насладиться открытым видом с бокалом вина, можете проследовать в конец поезда, где находится смотровая площадка и бар. Атмосфера в поезде сохранилась такой, которая была ещё в начале прошлого века. Поэтому пользование гаджетами разрешено лишь в своем купе. Стоимость проезда в купе такого поезда - от 14300R (от 1273$)
THE GHAN (маршрут Аделаида — Дарвин)
В Австралии через весь континент ходит роскошный поезд, и называется он The Ghan (его полное название afgan). Всего-то 54 часа и вы на другом конце Австралии. Купе в нем разделены на три класса. Platinum Sarvice - самое дорогое и стоит 2987 AUD , с огромной двуспальной кроватью, душевой кабиной и двумя окнами по обеим сторонам купе. По дороге поезд дважды останавливается. Причем, остановки настолько велики, что на одной из них можно сыграть в гольф или же пролететь над ущельем Катрин на вертолёте.
А на стоппе в Элис-Спрингз - отправиться в незабываемое путешествие по священным местам аборигенов (ну или же покататься на квадроцикле). Наверное, о ресторанных меню говорить не стоит, т.к. вы уже догадываетесь, что здесь вам подадут если не кунгуру на гриле, то что-то подобное. Если же вы собрались в путешествие с компанией в 10 человек - можете запросто ехать в целом вагоне - в Prince of Wales. Его построили ещё в 1919 году лично для Принца Уэльского - Эдуарда. Стоимость целого вагона обойдется вам в 21300 AUD.
THE VENICE SIMPLO ORIENT-EXPRESS (маршрут Париж — Стамбул, Лондон — Венеция)
Как тут не вспомнить о «Восточном экспрессе» ! Ещё шесть лет и он отметит свое 100-летие. Интерьер вагонов сохранился в том виде, в котором он следовал и в те времена (без душа). И следует он как и раньше - по старой доброй Европе. Об этом поезде только ленивый ничего не писал. Помните Агату Кристи и её знаменитый детектив "Убийство в Восточном экспрессе"?
Обслуживает каждое купе личный стюард. Хозяева не кухне - итальянцы и французы. Здесь даже существует дресс-код: никаких кроссвок, джинсов и свитеров. Популярностью пользуется маршрут из Лондона в Венецию. Стоимость купе - 6420$ (за сьют - 9860$). Если же вы собираетесь ехать из Стамбула в Париж, готовьтесь выложить 18380$ (сьют -27740$)
HIRAM BINGHAM (маршрут Куско—Мачу-Пикчу (Перу)
Маршрут поезда Hiram Bingham совершенно короткий - всего 3 часа. Но он вас очень впечатлит. Ведь ехать вам придется на высоте от 2,43 до 3,5 км над уровнем моря. Поезд следует из Куско - древней столицы инков, до «затерянного города» - Мачу-Пикчу. Поезд едет медленно, мимо красивых горных пейзажей и изумительных водопадов. Вы можете путешествовать и на открытой смотровой площадке поезда. Там же находится бар, а великолепные перуанские гитаристы сопровождают вас музыкой в вашем следовании.
После посещения всех экскурсий в Мачу-Пикчу вы этим же поездом отправитесь обратно. По дороге вам обязательно предложат коктейли и вкусный экзотический обед (пудинг из шпината и жареные креветки под желтым соусом «чили»). Билет в обе стороны стоит 588$, и включает проезд, завтрак, обед, напитки и экскурсии в Мачу-Пикчу.
EL TRANSCANTABRICO (маршрут Сантьяго-де-Компостела—Леон (Испания)
На поезде Transcantabrico вы не только едете по Испании, но и совершаете ряд экскурсий по городам Страны Басков, Галисии, Кантабрии и Астурии. Насыщенная программа, изумительные обеды и ужины в наилучших ресторанах городов, вечерние пати с танцами под живую музыку до самого утра - и это не всё.
Посещение достопримечательностей и исторических мест, уникальных пляжей Рибадео, безумно интересного музея Гуггенхайма, национального горного парка Пикос-де-Эуропа, столицы Астурии - Овьедо, с её шедевральной архитектурой - вот ради чего стоит прокатиться этим поездом. Стоимость билета в дабл-сьют - 2600€. Всё вышеперечисленное - в стоимости билета.
(круговые маршруты по Шотландии с отправлением из Эдинбурга)
Не зря этот поезд называется . И если вы имеете на него билет, приготовьтесь к тому, что провожать вас будут по-королевски, и ехать вы будете тоже по-королевски. В этом поезде едет всего 36 пассажиров. На перроне вам будет расстелена ковровая дорожка и предложено шампанское. А «проводы» начинаются под аккомпанемент волынщиков. Внутри интерьер декорирован красным деревом, в бархате, с предметами мебели в аристократическом стиле. Есть так же и обзорная терраса с мягкими креслами, в которых вы можете любоваться шотландскими пейзажами со стаканчиком скотча.
В программе маршрута включены горная рыбалка, гольф и пешие прогулки к водопадам. Вы так же посетите столетние викторианские поместья и вискокурни. Этот поезд ездит по семи маршрутам: от 2 до 7 дней. Рестораны поезда предложат изысканное меню, состоящее из фазанов, куропаток, копченого лосося или оленины. В ресторанах тоже предполагается дресс-код: женщинам могут понадобиться коктейльные платья, а мужчинам - килты или смокинги. Стоимость билета на одного человека - от 3610$ на два дня путешествия.
ROYAL RAJASTHAN (круговой маршрут из Дели; Дели — Джайпур — Агра)
Самым шикарным поездом в Индии по праву считается Royal Rajasthan on Wheels . Переводится название как «Дворец на колёсах-2». Почему 2? Потому что до недавних пор ему предшествовал Palace on Wheels.
Купе поезда чем-то напоминают роскошные дворцовые покои: резная мебель, бархатная обивка с ручной вышивкой, стены оббиты шелком. Каждый пассажир имеет собственного дворецкого, который 24 часа будет вам пристлуживать и выполнять любые пожелания. Ресторанное меню порадует любого путешественника, т.к. оно включает самые распространенные кухни мира. В поезде есть даже СПА-вагон! Стоимость билета на человека в купе делюкс - 625$.
EASTERN & ORIENTAL EXPRESS (маршруты между Сингапуром, Малайзией и Таиландом)
А вот ещё один восточный экспресс , который действительно курсирует по Востоку. Маршрут простилается между тремя государствами: Таиландом, Малайзией и Сингапуром. В поезде всего-то 132 места. Поэтому, если хотите насладиться живописными рассветами в дебрях джунглей, бронируйте места заранее.
На открытой террасе поезда находится бар со смотровой площадкой. А знаменитый коктейль «Сингапур слинг» можно попробовать в другом баре, на который отведен целый вагон. Вечерами здесь играет живая музыка. В ресторанах соблюдается строгий дресс-код. В этом поезде находится отличная библиотека и бутик, в котором можно купить изделия из фарфора, жемчуга и индийскую сувенирную продукцию. На пути в Сингапур вы можете посетить две экскурсии: музей Дороги Смерти и посещение рынков на острове Пенанг. Стоимость такого трёхдневного путешествия - 2170$ на человека в двухместном купе.
ЖЕЛАЕМ ВАМ НЕЗАБЫВАЕМЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ ПОЕЗДОМ!
Уважаемый читатель, если Вы не нашли интересующую Вас информацию на нашем сайте или в интернете, пишите нам на и мы обязательно напишем полезную информацию именно для Вас
К нашей команде и:
1. получайте доступ к скидкам на аренду авто и отелей;
2. делитесь своим опытом в путешествиях, и мы заплатим Вам за это;
3. создайте свой блог или турагентство на нашем сайте;
4. получите бесплатное обучение по развитию собственного бизнеса;
5. получите возможность бесплатно путешествовать.
О том, как работает наш сайт, вы можете прочитать в статье
Лайф рассказывает о том, как выглядит перелёт в одну сторону за полтора миллиона рублей или проезд на поезде за один миллион.
Авиабилеты
Если вам кажется, что перелёт бизнес-классом - это мечта, то, значит, вы не видели, как выглядит первый класс. Это не салоны самолёта, это полноценные гостиничные номера люкс - с кроватями и шикарным обслуживанием.
"Самые дорогие авиабилеты - это, как правило, билеты в первый класс на дальнемагистральные маршруты"
Однако у российских авиакомпаний нет первого класса, поэтому максимально дорогие авиабилеты можно найти только у международных перевозчиков. По данным сервиса по покупке билетов и бронированию гостиниц Onetwotrip, один из самых дорогих перелётов у по маршруту Франкфурт - Шанхай стоит около 1,6 млн рублей в одну сторону. За 10 часов полёта самолёт преодолевает 8,8 тыс. км.
Просторные кресла шириной почти метр трансформируются в абсолютно плоскую кровать, которую вам застелят льняным постельным бельём. Питание на борту - это творение знаменитых шеф-поваров, например, можно заказать омара "Термидор" со спаржей в сливочном масле, жаренными на медленном огне созревшими на кусте помидорами и рисом с добавлением шафрана.
Также люксовые билеты за 1-1,5 млн рублей в один конец есть у таких авиакомпаний, как United Airlines, Japan Airlines, Emirates, British Airways, Etihad Airways. Особым комфортом отличается последняя. Кабины первого класса Etihad Airways снабжены широкими креслами и отдельными двухметровыми кроватями. В апартаментах есть туалетный столик, шкаф, куда можно повесить свою одежду, переодевшись в выданную вам одежду для отдыха, а также на борту есть душевая кабина. На верхней палубе самолёта A380 расположены место для встреч и место для развлечений с телевизорами и видеоиграми.
Собственно, за билеты в первом классе туда-обратно можно купить скромный, но собственный самолёт! Например, б/у Як-18 Т за 3,2 млн рублей или Ан-24 РТ за 2,5 млн рублей . Конечно, на них океан не пересечь, но всё равно приятно.
Из России в топ-5 самых дорогих перелётов попали в основном рейсы в США. Так, например, билет Санкт-Петербург - Лас-Вегас бизнес-классом авиакомпании Lufthansa стоит почти 600 тыс. рублей в одну сторону. Из Москвы в Лос-Анджелес можно улететь за 579 тыс. рублей бизнес-классом компании Finnair, из Сочи в Рио-де-Жанейро - около 570 тыс. рублей бизнесом компании Lufthansa, из Москвы в Сидней за 565 тыс. рублей бизнесом авиакомпании British Airways и, наконец, из Петербурга в Лиму за 560 тыс. рублей в бизнес-классе "Аэрофлота".
Ж/д билеты
По данным сервиса по покупке билетов "Туту.ру", 1,1 млн рублей - это рекорд стоимости железнодорожных билетов. Кстати говоря, он был поставлен совсем недавно - 24 июля из Москвы во Владивосток отправился первый ВИП-поезд "Императорская Россия" . Поезд состоит из вагонов повышенной комфортности, оформленных в стиле царских интерьеров. В нём есть бар, ресторан и салон с пианино. Тур с одноместным ВИП-размещением длительностью 15 дней стоит 1,1 млн рублей. Минимальная цена путёвки - 384 тысячи при двухместном размещении. Помимо комфорта внутри поезда за эти деньги пассажирам предлагаются экскурсии в крупных городах во время пути: в Екатеринбурге расскажут о трагической судьбе династии Романовых, в Улан-Удэ покажут традиционную бурятскую юрту.
Сопоставимых по стоимости с "Императорской Россией" поездов больше нет. Самый дорогой билет на более скромный поезд "Россия" (002М), который за 6 дней и 2 часа проходит маршрут Москва - Владивосток, был куплен на "Туту.ру" в марте 2016 года за 43 702 рубля - в вагон люкс. Пассажиры получают в пользование широкие полки, розетку, телевизор, карту-ключ доступа в купе, кнопку вызова проводника, а также горячее питание - ужин или завтрак на выбор.
"В международном сообщении поездов повышенной комфортности гораздо больше, чем во внутрироссийском. В них почти всегда используются вагоны габарита RIC (международный стандарт пассажирских вагонов), где есть несколько классов обслуживания – от скромного до практически королевского"
Из зарубежных направлений самый дорогой билет был продан на поезд Москва - Ницца за 35 тыс. рублей и Москва - Берлин - Париж за 30 027 рублей. В этих поездах есть вагоны класса люкс, в каждом из которых - четыре двухместных купе. В просторном купе обустроены двуспальная кровать (ширина 120 см), телевизор, индивидуальный санузел с душевой кабиной, умывальником и биотуалетом, индивидуальный кондиционер, шкаф для вещей. В вагоне есть салон-бар, а завтрак накрывают проводники.
Кстати говоря, люксовые поезда, аналогичные "Императорской России", существуют во всём мире. Пожалуй, один из самых известных и дорогих - это "Восточный экспресс" , пассажирский поезд класса люкс, курсирующий между Парижем и Стамбулом с 1883 года. Сегодня шестидневная поездка на нём стоит чуть более 1 млн рублей. Зато в вагоне-ресторане вас будут обслуживать французские шеф-повара, а за каждым купе закреплён личный проводник.
В Азии можно проехать на поезде Мифы полуострова" из Сингапура в Бангкок почти за 1 миллион рублей в вагоне класса сьют. В этом поезде есть панорамный вагон, где можно сделать прекрасные фотографии. Каждое купе с деревянной отделкой имеет собственные душ и туалет, а также огромные окна. Обед и ужин накрываются в вагонах-ресторанах, в то время как завтрак с круассанами, фруктами, кофе, чаем и соком подаётся ежедневно в каждое купе.
