Что обязан предоставить аэропорт при задержке рейса. Что делать при задержке авиарейса

Авиакомпания отменила вылет? Задержала рейс? Продала два билета на одно место? Или вы опоздали на самолет? Ответы на эти и другие вопросы нашел сайт сайт

Купить билет на самолет и оказаться через несколько часов на противоположном конце карты мира – легко, если все идет гладко: билет куплен, рейс не задержан, проблем с контролем нет.

А если что-то пошло не так? Сайт сайт разобрался, что положено пассажиру, а где спорить с системой бесполезно.

Гостиница при задержке рейса положена не всем

Кабмин озаботился комфортом пассажиров, которые «застряли» в аэропорту. Если ожидание вылета затягивается по вине авиакомпании из-за задержки рейса, отмены по метеоусловиям и техническим причинам, то перевозчик обязан организовать пассажирам бесплатную гостиницу. Но не всем подряд, а только тем, кто ждет более восьми часов днем и шести часов вечером или следует транзитом с 24-часовым ожиданием.

Есть еще одна оговорка: на преференции вы можете рассчитывать только если успели пройти пункт пропуска через госграницу. А если вы сидите недалеко от стойки регистрации, то ждать вылета придется в общем зале. Помните, с недавних пор сидеть на полу и лежать на креслах в аэропортах запрещено.
Гостиницы будут расположены в свободной таможенной зоне, то есть там же, где магазины дьюти-фри. Будет это сделано через какое-то время, а пока комфорт пассажиров зафиксирован только в правительственном постановлении.

На что может рассчитывать пассажир, если задержали вылет? Изображение: Виктор Гусейнов/КП

Задержка рейса авиакомпанией

Если ваш самолет задерживается из-за форс-мажора (погода не позволяет или техническая неисправность самолета), то можно рассчитывать на приятные бонусы от авиакомпании, которые скрасят томительное ожидание. За посиделки в аэропорту от двух до пяти часов можно рассчитывать на бесплатные напитки и еду (как правило, вручаются ваучеры, которые можно обменять в кафе аэропорта), два бесплатных телефонных звонка или сообщения по факсу и электронной почте. Если ожидание затягивается, то варианта два: либо бесплатный номер в отеле и трансфер до него, либо возврат денег за билет.
Как правило, перевозчик не спешит предлагать возврат и старается выполнить свои обязательства.

Компенсация при отмене рейса

Если ваш рейс отменен, то ключевое значение имеют причины, по которым отменили рейс и срок, за который вас уведомили. Если не вдаваться в детали, то при отмене вылета перевозчик обязан предложить альтернативный рейс или вернуть полную стоимость билета и компенсацию: за маршрут до 1,5 тыс.км – 250 евро, до 3,5 тыс.км – 400 евро, свыше – 600 евро.

Но не спешите радоваться, тонкостей в этой части правил так много, что добиться реальной выплаты денег будет не так просто. Итак, никаких компенсаций сверх билета не будет, если:

- Самолет не летит из-за непогоды, теракта, массовых беспорядков и других форс-мажорных условий;
- Об отмене вам сообщили за 14 дней. Считается, что это удобное время и пассажир вполне может получить возврат за билет и купить другой;
- Сообщили за 7-13 дней, но предложили альтернативный рейс, которым можно улететь почти в то же время (разница в 2-4 часа между вылетом и прилетом от планового);
- Информация до вас дошла за 7 дней до вылета, но альтернативный рейс предлагается с разницей в 1 час от планируемого;
- Если рейс-замена летит строго по графику отмененного;
- Во всех иных ситуациях (а их остается не так много), можно получить компенсацию. Причем не только за свой билет, но и за другие билеты, если маршрут был составной.

Авиакомпания должна компенсировать затянувшееся время ожидания рейса в аэропорту. Изображение: Мария ЛЕНЦ/КП

Два билета на одно место

Такая неприятная ситуация называется красивым словом овербукинг. Ваше место может быть продано еще одному человеку. Для вас это из ряда вон и дикая случайность? Для авиакомпании - нормальная практика. Многие перевозчики заведомо продают билетов чуть больше, чем пассажиров. Если отбросить тех, кто сдаст свой билет или не явится на посадку, получится как раз норма. Но бывают и неприятные ситуации, когда явились все, или в случае, когда самолет заменили на менее вместительный.

Тут действует золотое правило: кто вперед, того и кресло. Пройдите электронную регистрацию на рейс, как только она началась, либо приезжайте в аэропорт к открытию стоек регистрации.

На что можно рассчитывать в таких ситуация:

На место в бизнес-классе по цене эконом и наоборот;
На предложение полететь более поздним рейсом за счет авиакомпании и за компенсацию;
На возмещение вреда в сумме от 250 до 600 евро, но здесь тоже масса хитростей. Конечные выплаты зависят протяженности перелета, предложенных авиакомпанией условий и т.д.;
На гостиницу, питание и мобильную связь, если вы все же остались за бортом.

И самое главное, если добровольцев, которые согласятся лететь другим рейсом, не найдется, то авиакомпания оставляет за собой право снять с самолета любого пассажира. Например, того, кто пришел на регистрацию последним.
Если овербукинг ворвался в вашу жизнь, то не забудьте поставить на стойке регистрации отметку в билете, что вас не берут в самолет по вине авиакомпании.

Как вернуть полную стоимость билета

Авиакомпании готовы вернуть полную стоимость билета в редких случаях и далеко не всем. Если вы поссорились с приятелем и не хотите лететь вместе, то это вовсе не аргумент. Начальник, который вдруг не дал отпуск, тоже не подойдет для получения всей стоимости билета.

Перевозчик признает весомыми:

Смерть близкого родственника (матери, отца, ребенка, супруга);
Отказ в выдаче визы (естественно, документально подтвержденный);
Экстренная госпитализация (конечно же, подтвержденная всеми медицинскими выписками).

Второй и третий вариант будет актуален только для самого путешественника. Если его спутник тоже решит не лететь в одиночку, то рассчитывать на полную компенсацию ему не придется. Для него это совсем не весомая причина.

Как не остаться за бортом? Изображение: Александр ГЛУЗ/КП

Потерял билет на самолет. Как восстановить?

Ситуация неприятная, но поправимая. Чтобы избавить себя и пассажира от таких недоразумений, авиакомпании все чаще продают электронные билеты на самолет. Имея такой виртуальный талон, вам не придется переживать за бумажный документ. Достаточно иметь паспорт и помнить время вылета.
Если все же был куплен привычный бумажный билет, то имеет смысл позаботиться о его сохранности. Не получилось: не паникуем, авиакомпании хоть и не обязаны восстанавливать билеты, но идут навстречу пассажиру:

Что делать, если опоздал на рейс

Если завершилась регистрация, а самолет еще не улетел, то есть шанс все исправить.

В каждом аэропорту есть стойки регистрации опоздавших пассажиров. Вас экстренно внесут в список пассажиров, проводят до выхода и доставят на борт в лучшем виде. Стоит это удовольствие от 2000 рублей и выше, в зависимости от аэропорта.
Если самолет улетел без вас, то можно попробовать получить компенсацию за билет. За документ бизнес-класса вам вернут не только деньги, но и предложат полететь следующим рейсом. Если невозвратный тариф (промо, эконом – у каждой авиакомпании он свой), то шансов вернуть деньги практически нет. Перевозчик может вам компенсировать только стоимость тарифа, без возврата всех сборов.
Если билет был куплен туда и обратно, а вы требуете вернуть вам деньги только за одну часть перелета, то авиакомпания аннулирует оба проездных документа. За второй средства вам вернут, за первый – под вопросом.

Не выпустили из страны за долги

Пожалуй, самая неприятная ситуация, которая может случиться с путешественником в аэропорту – это запрет на выезд. О нем узнают только на стадии пограничного контроля. Информацию о должниках пограничникам передают судебные приставы.

Какие долги станут ограничением для выезда:

30000 рублей (ЖКХ, штрафы, кредиты, налоги и тд);
10000 рублей (алименты, компенсации за ущерб здоровью, моральный вред итд).

Оплатить свои обязательства здесь и сейчас не получится. Пока в России такой практики нет. Получается, к подобным «сюрпризам» надо готовиться заранее.
Ограничение выезда означает, что приставы всерьез вознамерились взыскать с вас долг. Теперь ваша судьба зависит от человека, который ведет ваше дело.

Бежим в районный отдел ФССП, берем платежки и оплачиваем все долги.
Документ об оплате несем обратно, учитывая российскую бюрократию – это актуально.
Берем справку, что все оплачено и ждем 10 дней, когда вас вычеркнут из базы должников. Маленькая поправочка: не только приставы, но и пограничники.
Для успокоения совести проверяем себя в базе должников на сайте судебных приставов и пишем запрос в онлайн-приемную погранслужбы с просьбой подтвердить, что вы теперь выездной. На официальный ответ уйдет еще 10-12 дней.

Полезный совет: если вы купили не просто билет на самолет, а целый тур, то непременно оформите страховку от невыезда.

Наверное каждому, кто летает хотя бы несколько раз в год приходилось видеть на табло в аэропорту напротив своего рейса слова DELAYED или ЗАДЕРЖАН . К сожалению, полностью исключить задержки рейсов невозможно. Авиаперевозки это крайне сложный процесс, который включает в себя множество этапов. Сбой на любом из них способен привести к задержке рейса. Кроме того, на деятельность авиации влияет целый ряд факторов, которые едва ли можно контролировать. Ежегодно авиакомпании несут многомиллионные убытки в результате задержек своих рейсов, а пассажиры терпят значительные неудобства. В этой статье мы расскажем об основных причинах задержек рейсов, о том, что делает авиакомпания, чтобы их не допустить, что говорят пассажирам и что происходит на самом деле.

Для начала попробуем разобраться, что такое задержка рейса. Многие пассажиры ошибочно считают, что самолет должен оторваться от взлетно-посадочной полосы ровно в то время, которое указано в билете в графе «время вылета». На самом деле это совсем не так, время вылета – это время начала движения самолета со стоянки , либо время уборки трапа, зависит от технологии, применяемой в конкретной авиакомпании. Время прибытия – соответственно время установки самолета на стоянку или время подгона трапа.

Время полета по расписанию включает в себя непосредственно летное время с учетом осредненных данных о ветре, а также время на руление перед взлетом и после посадки, которое определяется статистически для конкретного аэропорта. Купив билет, например, из Домодедово в Санкт-Петербург, вы увидите, что время полета по расписанию составляет около часа и сорока минут. Ничего удивительно, ведь значительную часть этого времени самолет будет кататься по аэродрому.

А почему бы не планировать рейсы так, чтобы не было задержек? Да, безусловно, можно планировать время по расписанию на полчаса больше «на всякий случай», время стоянки между рейсами тоже можно увеличить, чтобы самолет гарантировано успели обслужить. Можно еще держать пару тройку резервных самолетов на земле на случай поломок. Вопрос в том, готов ли пассажир за это платить. Логика тут простая, если самолет не летает, он приносит убытки.

Причин задержек может быть множество, однако, обычно, в аэропорту пассажирам озвучивают только три. Это позднее прибытие самолета, метеоусловия или техническая причина. Поговорим о каждой из них подробнее.

Позднее прибытие самолета.

Самая безобидная с точки зрения пассажира задержка, чем нередко злоупотребляют авиакомпании. По-хорошему, такая задержка должна быть выдана за несколько часов до вылета вашего рейса, если ее дали за полчаса до вылета – знайте, позднее прибытие тут скорее всего не при чем.

Позднее прибытие возникает следующим образом. На каждый рейс авиакомпания назначает конкретный самолет. Большинство авиакомпаний старается минимизировать простой самолета, поэтому рейсы планируются с минимальными интервалами. Для самолетов класса А320 и Б737 это около часа в базовом и 40-50 минут в транзитном аэропорту между рейсами, этого времени достаточно на подготовку самолета к следующему рейсу. Теперь представим, что предыдущий рейс прибывает с задержкой. Конечно, авиакомпания попытается оперативно разменять самолеты с тем, чтобы не допустить задержку других рейсов. Но если такой возможности нет, следующий рейс будет задержан «поздним прибытием самолета».

Метеоусловия.

Итак, что же может помешать современному лайнеру выполнить взлет и посадку. Самый распространенный вариант – ограниченная видимость, как правило, туман или сильный снегопад. При заходе на посадку устанавливается так называемая высота принятия решения, и если летчик на этой высоте не увидит полосу, он не имеет права продолжать снижение. Очевидно, что нет смысла вылетать, если экипаж уже заранее знает, что будет вынужден уходить на запасной аэродром. Не редки случаи, когда самолет одной авиакомпании вылетает, а рейсы других перевозчиков в тот же самый аэропорт сидят на земле и ждут погоды. Это нормально. Погодные минимумы для конкретного экипажа, самолета и даже аэродрома у всех свои. И кстати, туман – это часто локальное явление погоды, вполне возможно, что нигде кроме аэропорта его нет. Поэтому не стоит говорить, что вас обманывают, поверьте, ни одна авиакомпания не будет прикрываться метеоусловиями. Кроме тумана, возможны задержки из-за сильного ветра, который превышает ограничения самолета для посадки, а также по причине низкого коэффициента сцепления на полосе, часто из-за сочетания первого и второго. Для каждого воздушного судна установлены ограничения по попутной (самолету выгоднее взлетать и садиться против ветра) и боковой составляющей ветра. Превышать их опасно. Если же полоса обледенела и дует даже не особо сильный боковой ветер, садиться нельзя.

Если речь идет о коротком рейсе (менее 2-х часов), то часто бывает так, что задержки выдаются на небольшое время, а потом многократно продлеваются, связано это с тем, что для таких рейсов решение принимается по фактическим метеоусловиям (сводки фактической погоды выходят каждые полчаса). Если же полетное время составляет более двух часов, решение принимается по прогнозу, с тем чтобы прилететь под прогнозируемое улучшение. Для таких рейсов задержки могут выдаваться сразу на несколько часов. Все зависит от конкретного командира, одни предпочитают выдать задержку сразу на два часа и спокойно ждать, другие будут держать пассажиров на борту, надеясь на улучшение.

Техническая причина.

Самолеты ломаются, это данность. Неважно, это импортный самолет или отечественный, новый с завода или сменивший несколько авиакомпаний. Если рейс задержан по технической причине, не стоит пугаться, это еще не значит, что у самолета в воздухе отвалятся крылья. Как правило, речь идет о незначительных с точки зрения безопасности неисправностях, которые исправляются в течении получаса. Производитель самолета дает четкие инструкции, с каким неисправным оборудованием можно летать и как долго. Например, можно летать с одним неисправным реверсом двигателя и это будет абсолютно безопасно, просто необходимо выполнить перерасчет потребных дистанций для взлета и посадки. Если самолет ломается в базовом аэропорту авиакомпании, то скорее всего при наличии запчастей его починят в течении нескольких часов. Гораздо хуже если поломка случается вне базы в каком-нибудь маленьком аэропорту. В этом случае, скорее всего, придется ждать пока за вами пришлют другой самолет.

Нередко авиакомпания старается скрыть от пассажиров задержку по технической причине. Во-первых, это репутационные потери, во-вторых, это пугает многих пассажиров. Если самолет сломался после посадки пассажиров, то здесь, конечно уже все очевидно. А вот если до посадки пассажиров, то навряд ли вы когда-нибудь об этом узнаете.

Задержки связанные с работой наземных служб.

Как мы уже сказали, стыковочное время между рейсами для самолетов типа А320 в базовом аэропорту составляет около часа. За этот час происходит следующее. Самолет встает на стоянку, подгоняется трап, подъезжают автобусы для пассажиров, высаживаются пассажиры, снимается багаж и груз, приходит новый экипаж, выполняется заправка топливом и водой, делается уборка салона, загружается бортпитание, багаж пассажиров следующего рейса. Это лишь основные звенья цепочки обслуживания самолета на земле.

Если же в этой цепи происходит какой то сбой, образуется задержка. Например, поздно начали заправку, а пока ее не закончат, пассажиров сажать нельзя. Часто в аэропорту скапливаются очереди на регистрации, досмотре, паспортном контроле. Все это является результатом неудовлетворительного планирования или просто неэффективной работы соответствующих служб и выливаются в позднюю посадку пассажиров на борт, а значит задержку рейса. Все службы по тем или иным причинам чаще или реже не справляются или допускают ошибки, для авиакомпании все это выливается в задержку рейса.

Время вылета прошло, а мы сидим в самолете, никуда не едем, почему?

Вариантов опять же несколько. Самый распространенный. На вылет скопилась очередь и чтобы не жечь топливо в очереди перед ВПП, диспетчер не дает разрешения на запуск двигателей. Действительно нет смысла вставать в очередь десятым, если можно подождать на стоянке и взлететь без очереди. Кстати, в Европе такой же механизм работает и с воздушным пространством. Мощнейший компьютер оценивает загруженность европейского неба и в случае если в нем пока нет места для вашего рейса, выдает слот, т.е. время задержки. Представьте себе, что такая система работала бы для автомобильного движения. Каждый водитель подает план своего маршрута и желаемое время вылета. Если система увидит, что дороги перегружены, будет выдана задержка или предложен другой маршрут. Вот так в европейском небе борются с пробками.

Второй вариант, какого-то пассажира сняли с рейса (возможно, он не явился на посадку или явился пьяный), а багаж этого пассажира остался на борту. В целях безопасности багаж пассажиров отсутствующих на борту должен быть снят. Не важно, что его уже досмотрели. В багажниках самолета россыпью лежит, скажем,150 чемоданов, требуется найти нужный, это занимает время.

Вылетели вовремя, а прилетели с опозданием, почему?

Да, такое случается и очень часто. Возможных причин несколько. Как правило – сильный встречный ветер. Ветер на больших высотах запросто может достигать 200 километров в час, и если он встречный, то прилетите вы значительно позже. Влияние ветра особенно ощутимо на длинных рейсах.

Конечно, среднее значение скорости и направления ветра учитывается при формировании расписания, но невозможно заложить в расписание какие-то экстремальные случаи. Еще одна причина, это вынужденное удлинение маршрута, это может быть связано с обходом опасных метеоявлений (например гроз) или закрытием определенных районов для полетов.
И последнее, это ожидание очереди на посадку. Вообще, во всем мире кроме России, это происходит исключительно из-за форс-мажорных обстоятельств, например, закрывается одна из взлетно-посадочных полос или метеоусловия не позволяют выполнить посадку, в результате чего скапливается очередь. В России ко всему выше перечисленному добавляется отсутствие адекватного планирования со стороны аэропорта, то есть аэропорт подтверждает слоты (слот — временной интервал для вылета или прилета рейса) для большего количества рейсов, чем фактически может обеспечить.

Как борются с задержками авиакомпании?

В любой авиакомпании есть операционный отдел, который отслеживает текущие рейсы и в случае задержек может оперативно разменять следующие рейсы между собой и предпринять другие меры с целью минимизации времени задержки. В крупных авиакомпаниях есть целые отделы, которые отвечают за расследование задержек. В любом случае, если есть виноватые, в их отношении применяются разного рода санкции.

К сожалению, не все путешествия проходят гладко. Среди наиболее распространенных неприятностей для туристов особенное место занимает задержка рейса . И случается такое не только с чартерными (об особенностях чартерных рейсов), но и с регулярными перелетами.

Что же делать пассажиру авиакомпании, которая по тем или иным причинам задержала рейс. И на какие бесплатные услуги и компенсации может рассчитывать пассажир задержанного рейса.

Давайте по порядку.

Права пассажиров задержанного рейса:

В России права пассажира задержанного рейса регулируются положениями «Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов» . При этом, авиакомпания может быть иностранной. Российские законы действуют и в этом случае, если задержка произошла на территории нашей страны.

Итак, согласно правилам, в случае, перерыва, задержки или отмены рейса по вине перевозчика, а также по погодным условиям, техническим и другим причинам, перевозчик обязан:

Предоставить пассажирам прохладительные напитки, если рейс задержан более чем на 2 часа;
Предоставить горячее питание при длительности задержки более 4 часов, далее — горячее питание каждые шесть часов ожидания в дневное время, и 8 часов — ночью;
Предоставить пассажирам бесплатное размещение в отеле, если рейс задержан более чем на 8 часов днем, и на 6 часов — ночью;
Предоставить пассажирам трансфер до бесплатного отеля и обратно;
Предоставить пассажирам с детьми в возрасте до 7 лет место в «Комнате матери и ребенка»;
В случае задержки более чем на 2 часа предоставить пассажирам возможность совершения двух телефонных звонков или отправки двух электронных писем;
Организовать хранение багажа пассажиров.

Время задержки рассчитывается, исходя из времени отправления, указанного в авиабилете. Авиакомпании, на свое усмотрение, могут предоставить и другие бесплатные услуги пассажирам задержанного рейса.

И еще очень важный момент — «Общие правила перевозки» распространяются на все авиарейсы, и регулярные, и чартерные. Авиакомпания несет ответственность, независимо от того, какого рода рейс она задержала — регулярный или чартерный.

Компенсация за задержку рейса

Если рейс задержан в России или Российской авикомпанией

Ответственность авиакомпаний и права пассажира в получении компенсации за задержку рейса Российского авиаперевозчика, либо иностранной авиакомпании, задержавшей рейс на территории России, регулируются Воздушным кодексом РФ.

Для получения компенсации за задержку рейса, нужно поставить соответствующий штамп еще в аэропорту, или получить от представителя авиакомпании справку, что рейс действительно был задержан. Подать претензию к авиакомпании можно в течение 6 месяцев с даты задержки.

К претензии следует приложить авиабилеты со штампом о задержке, либо справки, подтверждающие задержку, а также все чеки и квитанции (обеды в кафе, гостиница и пр. во время задержки). Послать претензию можно письмом (лучше заказным с описью), либо передать лично представителям авиакомпании. Копию претензии обязательно нужно оставить себе. И когда вы будете передавать претензию лично, не забудьте попросить официальное уведомление о получении претензии. Ответить авиакомпания обязана в течение 30 дней с даты получения претензии.

Если рейс задержан в ЕС или европейской авиакомпанией

В случае, если ваш рейс задержала авиакомпания, зарегистрированная в ЕС, либо задержка произошла в аэропорту на территории страны, входящей в ЕС, права пассажира регулируются Регламентом №261/2004 Европейского парламента и совета ЕС. Согласно положениям регламента, пассажир может рассчитывать на компенсацию, если его рейс был задержан больше, чем на 3 часа, вовсе отменен или же авиакомпания отказала вам в посадке. Причем, компенсацию можно получить в течение 6 лет после даты события.

Отказать в компенсации авиакомпании вправе только если задержка рейса случилась из-за террористического акта, забастовки, саботажа, политического беспорядка, погодных условий. В последнем случае, отказ правомерен только если были отменены попутно все рейсы из аэропорта вылета.

Чтобы получить компенсацию, придется внимательно изучить Регламент — (на английском языке). Если ваша ситуация соответствует перечисленным в Регламенте положениям, нужно будет писать претензию в авиакомпанию. Отправляете претензию, ждете ответа. В случае отказа авиакомпании в компенсации, отправляете заявление в общество защиты прав потребителей страны вылета. И если снова отказ — исковое заявление в суд страны вылета.

Сегодня услуги посредника в получении компенсации за задержку рейса предоставляет , о котором авиа-гид уже писал в отдельном обзоре . Если с английским совсем беда и разобраться в регламенте вы самостоятельно не можете, за комиссию в 25% от суммы компенсации вполне можно обратиться и в этот сервис.

Что делать при задержке рейса

Прежде всего, следует попасть к представителям авиакомпании, чтобы выразить свои претензии. Не тушуйтесь, если представитель авиакомпании сваливает вину за задержку на туроператора или на другое стороннее лицо. Рейс обслуживается именно авиакомпанией и она отвечает за все проблемы.

Во-первых, требуйте поставить на авиабилет отметку о задержке рейса . Без этой самой отметки вам будет трудно доказать сам факт задержки, а значит — и обосновать собственные претензии. Или же просите другой официальный документ по факту задержки.

Не стоит отчаиваться даже если авиакомпания отказала вам в предоставлении гостиницы и питания. Снимайте номер и смело кушайте в ресторане, НО — сохраняйте все чеки, а в отеле — еще и попросите указать время заселения и выезда из номера. Эти чеки пригодятся вам по возвращению с отдыха. Как только вы немного отойдете от впечатлений, садитесь писать заявление в авиакомпанию, из-за которой был немного испорчен ваш отдых. К заявлению приложите копии чеков и авиабилетов. Если не поленитесь, отправьте копию вашей претензии на все адреса авиакомпании. Отсылайте претензию заказным письмом, с уведомлением о вручении. В течение 30 дней компания обязана рассмотреть ваше заявление.

В том случае, если рейс был задержан по вине авиакомпании, она должна будет оплатить все ваши расходы, связанные с задержкой и штраф.

Дешевые билеты из Москвы

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Найти билет	Стоимость
Калуга				1 277
Псков				2 360
Краснодар				2 380
Лондон				3 176
Элиста				3 360
Казань				3 398
Набережные Челны				3 398
Минеральные Воды				3 523
Дебрецен				3 529
Адлер				3 535
Назрань				3 590
Калининград				3 598
Санкт-Петербург				3 732
Брянск

Что делать если задержали рейс? К сожалению, в такой стрессовой ситуации с каждым годом оказывается все большее количество пассажиров. Такая неприятность практически всегда сопряжена со множеством сопутствующих проблем, особенно если полет на самолете был чартерным или если на месте прибытия ожидает трансфер, проводится важное мероприятие.

Кто виноват в задержке или отмене рейса

Задержка вылета - неприятное событие, с которым, к сожалению, может столкнуться каждый турист. Самая распространенная причина для этого - поломка воздушного судна. В этой ситуации виновник задержки - авиаперевозчик, который не позаботился о своих пассажирах, об обеспечении безопасности.

Вылет может задерживаться и по другим обстоятельствам, к примеру:

Сбой расписания;
Самолет не прибыл в аэропорт с другого рейса;
Дебошир;
Плохая погода.

Ответственность компании-перевозчика в РФ

По закону, авиакомпания не несет ответственности перед своими клиентами в нескольких случаях:

Если задержка или отмена вылета произошла из-за стихийных бедствий, вне зависимости того, где произошли природные явления: по месту прилета или вылета;
Если задержка была вызвана изменениями условий общественной жизни, которые могут отразиться на безопасности полетов;
Если в стране начались забастовки;
Если установлен карантин, что стало причиной для ограничения перевозок в определенных направлениях полетов;
Неисправность борта, которая могла угрожать безопасности и здоровью пассажиров.

Ответственность компании-перевозчика в ЕС

Ответственность на авиакомпанию не возлагается, если отмена или задержка вылета произошла ввиду чрезвычайных обстоятельств.

Во всех прочих случаях вина за задержку лежит на авиаперевозчике, в частности:

За овербукинг;
За несостыковки в составлении расписания;
Иные причины.

Отмена или задержка рейса в аэропорту РФ

Рейс отменен заранее

Если пассажир узнал о том, что рейс, на котором ему предстоит лететь, задерживается или отменен, заранее, он должен узнать у авиакомпании об альтернативе. Такой рейс может быть предоставлен как у изначального перевозчика, так и у сторонней компании.

Важно! Если альтернатива по каким-либо причинам не устроила пассажира, он имеет право потребовать возврата денежных средств.

Рейс отменен перед вылетом

Если ожидание рейса в аэропорту превышает 2 часа, пассажир может потребовать:

Бесплатного пребывания в комнате для матери и ребенка;
Две возможности связаться со своими родными и предупредить о задержке;
Бесплатные напитки.

Если задержка рейса превышает 4 часа, у пассажира появляется право на бесплатное питание. В дальнейшем оно должно предоставляться каждые 6 часов (8 часов в ночное время).

В случае 8-часового ожидания (6 часов в ночное время), пассажиру предоставляется:

Размещение в гостинице;
Доставка транспортом до гостиницы и обратно;
Хранение багажа.

Внимание! Все эти услуги предоставляются совершенно бесплатно.

Получение компенсации в РФ

За задержку или отмену рейса клиенту выплачивается компенсация в размере 25 процентов от штрафного размера МРОТ (сейчас 100 рублей) за каждый час просрочки, но не более 50 процентов от стоимости билета.

Сейчас в Государственной думе рассматривается законопроект об увеличении размеров штрафов для компаний перевозчиков в 4 раза. Такие меры необходимы потому, что авиаперевозчики часто пользуются небольшими размерами штрафных санкций и не выполняют возложенные на них обязанности.

Если рейс был задержан или отменен в аэропорту ЕС

Порядок действий и права пассажира

Действия авиаперевозчика и клиента в аэропортах ЕС практически идентична аналогичным правилам, действующим в России. Клиенту может быть представлена как альтернатива, так и предложение дождаться другого рейса.

Пассажир в период ожидания своего рейса после задержки имеет право рассчитывать на получение следующего спектра дополнительных услуг:

Получение питания и напитков соразмерно времени ожидания;
Проживание в гостинице (если задержка длится минимум одну ночь);
Трансфер к гостинице;
По два сообщения, звонка, электронных письма.

Представитель должен проинформировать пассажиров задерживающегося рейса о том, как им правильно действовать дальше.

Получение компенсации

Любой пассажир отмененного или задержавшегося рейса имеет право обратиться за получением компенсации, его гражданство не имеет никакого значения.

Размер выплаты устанавливается в зависимости от времени ожидания, дальности перелета до пункта назначения.

Задержка, отмена вылета в США

Какие права есть у пассажиров

Каждая компания вправе самостоятельно решить: будут они предоставлять бесплатные услуги при длительной задержке вылета или нет.

Сроки для возврата денег за билет

В рамках действующего законодательства не предусматривается четких сроков, в течение которых должен быть произведен возврат средств за отмененный перелет. Чаще всего деньги переводятся в течение полугода.

Для сведения! В странах ЕС перевод денег производится в течение семи рабочих дней - данный срок установлен законодательством.

Порядок получения компенсации

Если компания проигнорировала требование о компенсации, пассажир может попробовать урегулировать вопрос мирным путем.

Оптимальный вариант - отправить заказное письмо, так как у пассажира останется на руках доказательство того, что адресат получил его обращение. Рассмотрение жалобы производится в течение 30 дней, после чего должен быть дан мотивированный ответ.

На практике решить вопрос с авиаперевозчиком мирным путем самостоятельно удается редко. Поэтому лучше всего сразу обратиться к юристам, которые смогут представлять интересы пассажира в суде.

Сроки для подачи жалобы

В ЕС каждая сторона вправе определить срок, в течение которого у клиента есть возможность обратиться с заявлением о выплате компенсации.

В РФ жалоба может быть подана в течение полугода.

Скачать для просмотра и печати:

Действия пассажира при отмене рейса

В случае отмены или задержки рейса пассажир должен действовать следующим образом:

Не паниковать. Прежде всего, стоит подойти за получением информации к стойке регистрации авиакомпании;
Проставить отметку о задержавшемся или отмененном вылете. Это потребуется для получения компенсации;
В зависимости от времени ожидания последующей посадки, можно рассчитывать на бесплатное питание и проживание в отеле (в России и странах ЕС). В США у каждой авиакомпании предусмотрены свои услуги для пассажиров отмененного рейса.

Во время всего пребывания в аэропорту нужно собирать чеки за питание и проживания. В дальнейшем они могут быть приложены к досудебной претензии.

Посмотрите видео о том, на что вы имеете право при задержке рейса

12 июля 2018, 22:40 Июл 12, 2018 22:40